Organisée par ComEvent, cette manifestation verra la participation d'un nombre important de concessionnaires et importateurs automobiles, principalement du continent asiatique. C'est ainsi qu'on annonce pas moins de 25 marques représentées par 13 opérateurs qui seront présents à ce salon comme par exemple Diamal, Isuzu, Hyundai, Asian Hall, Mazda, GMC, Mitsubishi Motors, Mahindra, Hunghai Auto, Vedis automobile, Renault Truck, Total Lubrifiant et Saganne. Sur une surface de 1600m2 couvert et 800m2 en espace extérieur, cette manifestation devra drainer, selon les organisateurs, pas moins de 20 000 visiteurs. La réunion de coordination, organisée, samedi dernier, par les responsables de cette boîte de communication en présence des représentants des concessionnaires participants a été d'une grande utilité puisqu'elle permettra de dévoiler les grandes lignes se rapportant à cette manifestation. «Nous tenons par cette manifestation à désenclaver les villes du sud du pays, dynamiser et encourager les concessionnaires à s'investir encore plus dans cette partie du territoire national», affirme le responsable de ComEvent. Le choix de cette ville n'est pas fortuit, puisque Ghardaïa est connue pour être l'une des plus importantes destinations touristiques du sud du pays. Des milliers de touristes étrangers y ont séjourné pendant les fêtes de fin d'année et plusieurs manifestations économiques y sont organisées chaque année (foire du tapis, salon de la PME/ PMI pour l'investissement dans le Sud…). En parallèle à cet événement, une riche animation est programmée. Des troupes folkloriques, des visites guidées ainsi que plusieurs jeux primés, un quiz auto et une tombola sponsorisée par Diamal, où le gagnant partira avec une Chevrolet Spark. Les organisateurs ont prévu également, avec le concours de la Fédération nationale des sports mécaniques, une exhibition de franchissement sur un circuit aménagé pour la circonstance par des pilotes français. Il est utile de préciser que les concessionnaires présents à ce salon profiteront de l'absence d'Hilux de Toyota (leader de sa catégorie), des 4X4 et pick-up de Nissan pour tenter de placer leurs produits, de vendre des véhicules et de glaner des parts de marché dans les villes du Sud. Mahindra, le spécialiste indien des 4X4, présent à cette manifestation, pourra lui aussi se frayer un chemin dans un marché automobile en nette évolution. Notons, enfin, l'absence des grandes cylindrées sur le marché national de l'automobile, à l'image de Sovac, Nissan, Toyota, Renault, Peugeot, Kia Motors, Emin Auto et son 4X4 Ssangyong qui auront raté une si belle occasion de présenter leurs produits à la population du sud du pays.
