Téléphérique : Faut-il adapter les horaires Les horaires de fermeture des téléphériques fixés à 19h par l'ETUSA font des mécontents en sein des usagers de la ligne Belouizad - El Madania, mais pas seulement, car pour eux il est temps que les gestionnaires de l'ETUSA entreprise, qui gèrent ce mode de transport très important dans la capitale, programment les horaires des téléphériques au même titre que leurs bus. A la veille de la saison estivale, où les journées sont longues, la mise en service du téléphérique en nocturne s'avère salutaire. D'autant plus qu'après 19h, il extrêmement difficile de regagner ces endroits en raison de l'absence de chauffeurs de taxi et de bus qui les desservent. Rendre élastiques ces dessertes vers l'ex-Salembier permettra à tous ceux qui vont à l'esplanade de Riadh El Feth d' y aller à tout moment sans se soucier du transport. Cette situation profite aux « clandestins » qui imposent leur loi en toute impunité. Ralentisseurs à foison Les travaux de réalisation d'un pont sur le tracé de la ligne du tramway au niveau du lieudit « Enakhlatte », dans la commune de Bordj El Kiffan, ont nécessité la mise en place d'une déviation qui contourne ces travaux. Cette petite déviation, en forme de demi-cercle, a été abondamment dotée de dos d'âne et de passages cloutés, mettant ainsi les voitures à rude épreuve et créant également un goulot d'étranglement qui ralentit la fluidité de la circulation et engendre d'énormes embouteillages. Bien que la chaussée se trouve considérablement rétrécie en cet endroit, obligeant les automobilistes à réduire la vitesse spontanément et sans recours aux ralentisseurs, les responsables du chantier ont jugé toutefois utile de ponctuer toute la déviation de ralentisseurs en béton qui ne répondent à aucune norme.
