Amar Ghoul a estimé le taux d'avancement des travaux du projet de l'autoroute Est-Ouest à pas moins de 86%. Le ministre des Travaux publics qui s'est rendu hier en visite d'inspection dans les wilayas de Bouira et Bordj Bou Arréridj a refusé toutefois de donner le nombre de kilomètres d'autoroute finis et livrés pour étayer sa réponse. « Les 86% du taux d'avancement annoncés concernent, en réalité, tous les travaux,de terrassement, de viabilisation et de réalisation. Dans la majorité des tronçons, nous sommes largement avancés à raison de 80 à 95% », a-t-il dit en marge de sa visite. Interrogé sur les retards accusés dans la réalisation de l'autoroute et dont a fait part un rapport de l'Assemblée populaire nationale cité par la presse, le ministre s'inscrira en faux et affirmera que « les délais sont respectés ». Mettant en doute le « sérieux de l'information », Amar Ghoul soutient que « les travaux pour le nouveau projet ont débuté en 2007 et le délai imparti pour la réalisation du projet de l'autoroute Est-Ouest a été fixé à juillet 2010 ». Les contrats le prouvent, tranche-t-il avant de lâcher : « Je peux vous assurer toutefois dès aujourd'hui que nous serons en avance et que la majeure partie du projet sera réceptionnée d'ici la fin 2009. » Il citera des exemples de wilayas pour confirmer ses propos : à Oran, le taux de réalisation a atteint 100%, à Relizane l'avancement des travaux s'élève à 90%, à Chlef, à Blida et à Bouira il est de l'ordre de 85%, à Alger et Blida, 100%. En réponse à une question sur le pourquoi de l'utilisation des contrats de gré à gré dans ce projet, le ministre a démenti et affirmé que « le projet a été livré suivant une opération d'appel à concurrence international. Et celui qui veut noircir le tableau, qu'il le fasse ! En tout cas, c'est le terrain qui parle ». Par ailleurs et au sujet de l'enveloppe financière consacrée à ce gigantesque projet, le même responsable a souligné que les 11 milliards de dollars prévus à cet effet représentent un montant plafonné qui ne souffre aucune rallonge ni réduction. « L'axe El Adjiba-Bordj Bou Arréridj sera réceptionné en juillet 2009 » Lors de sa visite d'inspection à Bouira et Bordj Bou Arréridj, le ministre des Travaux publics s'est arrêté sur le taux d'avancement de quatre axes autoroutiers. Il s'agit en premier lieu de la section autoroutière Lakhdaria-Larbaâtach et pour laquelle un taux de 75% d'avancement a été enregistré à raison de 10 km sur 27,54 en cours de finalisation. Un axe devant permettre de réduire le temps de déplacement d'Alger vers Bouira à 40 minutes. Le second axe autoroutier visité est celui concernant le contournement d'El Adjiba sur 6 km et dont la réalisation est assurée par l'entreprise italienne Todini. Autre escale, celle du tronçon El Adjiba-limites wilaya de Bordj Bou Arréridj, étalé sur 16 km et devant relier les deux wilayas. Un projet pour lequel le ministre a exigé la livraison à l'entreprise chinoise réalisatrice en juillet 2009, au lieu de juillet 2010 comme prévu dans le contrat. « La fin de ces travaux doit se faire en même temps que le lancement de ceux de l'échangeur d'Ahnif vers Béjaïa », ordonne le ministre. Ce dernier se dit optimiste malgré des difficultés rencontrées au niveau de l'axe des Bibans où de nombreux ouvrages d'art sont en cours de réalisation et dont le taux d'avancement des travaux est estimé à plus de 80%.
