La compagnie nationale Air Algérie, «drivée» par son tout nouveau «commandant de bord», Wahid Bouabdellah, s'est classée à la 113e place. Maintes fois décriée pour son non-respect des horaires de vols et la médiocrité de ses services, la compagnie aérienne nationale se trouve-t-elle ainsi pas loin de la «zone de relégation» ? Pourtant, Air Algérie avait pu faire un peu mieux en 2006 en s'adjugeant la 111e place. Avec cette performance peu enviable, Air Algérie se taille la cinquième place sur le continent noir, très loin derrière South African Airways (43e rang mondial et 1re rang africain), Royal Air Maroc (73e), EgyptAir (82e) et Kenya Air (100e). Petite consolation : la compagnie aérienne algérienne devance Tunisair (115e) de deux points. Elles sont 150 compagnies aériennes dans le monde à passer «l'examen», dont le classement est établi sur la base du chiffre d'affaires réalisé au cours de l'exercice précédent. Sur cette fameuse liste publiée au début du mois en cours, le groupe franco-néerlandais Air France-KLM reste indétrônable en s'octroyant le première place, suivi de l'allemand Lufthansa et de l'américain FedEx. Un ordre bien respecté et inamovible en comparaison avec l'année 2006. Au moyen-Orient, Emirates Group reste encore imbattable cette année. En passant de la 18e place en 2006 à la 15e place, le transporteur émirati fait figure de meilleure compagnie aérienne arabe. Elle est suivie par Saudi Arabian Airlines, classée au 29e rang contre le 28e rang en 2006 et la toute jeune compagnie Qatar Airways qui s'adjuge la troisième place au podium arabe dans ce Top Airline 2007. Cette dernière occupait la 49e place avant de perdre un point en se classant à la 50e place. En Europe, en sus de la suprématie des deux compagnies Air France-KLM et Lufthansa qui caracolent en tête du tableau mondial, la compagnie aérienne espagnole Iberia n'a pas bougé d'un iota de sa 21e place, acquise déjà en 2006. Cette compagnie espagnole serait en discussions pour une fusion avec British Airways qui occupe, de son côté, la 8e place au rang mondial. Par ailleurs, l'Association internationale du transport aérien prévoit une situation encore plus sombre pour les compagnies mondiales. Les professionnels du transport aérien sont plutôt inquiets devant une facture pétrolière qui jette du plomb dans les ailes des finances des compagnies aériennes. Excepté Southwest, les grandes compagnies aux Etats-Unis ont enregistré de mauvaises performances et comptent réduire le nombre de leurs vols et procéder à des licenciements.
