Alors que le pont de l'autoroute passant par la ville de Chlef a été achevé en un temps record par les Chinois, celui confié à une entreprise algérienne, la SERO Batna, attend depuis 2007. Celui-ci est pourtant d'une grande importance pour les usagers du chef-lieu de wilaya, en ce sens qu'il relie la nouvelle voie d'évitement de l'agglomération, à partir de la RN4, à hauteur du marché de gros des fruits et légumes, jusqu'à l'aéroport international et la voie desservant tout le nord de la région. Le chantier, dont le taux de réalisation est estimé à moins de 50% depuis deux ans, est carrément à l'arrêt, en raison, semble-t-il, du retard accusé dans la livraison de poutres métalliques par une entreprise publique de l'est du pays. Sur les lieux, rien ne présage une reprise éventuelle des travaux, l'entreprise de réalisation a décampé et seuls des gardiens sont visibles au niveau de la base de vie. L'une des voies y menant en double sens (il est prévu un second pont), a été livrée depuis bien longtemps, tandis que la seconde est à un stade avancé et sera réceptionnée avant le 1er juillet, selon une source sûre. Cependant, leur mise en service est conditionnée par l'achèvement du fameux pont qui a bénéficié d'une enveloppe de 32 milliards de centimes.
