L'Agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif) a provisoirement attribué des marchés pour la réalisation et le renouvellement de plusieurs projets de transport par rail. Soumissionnant pour un montant de 163,4 millions de dinars, le groupement espagnol Euros Estudios et Ardanuy a été retenu pour un premier projet relatif à l'élaboration de l'étude d'avant-projet détaillé (APD) de la nouvelle ligne à double voie électrifiée Annaba-frontière tunisienne, annonce l'APS, citant un communiqué de l'Anesrif. Le même groupe a « raflé » une second projet qui concerne la réalisation de l'APD de la desserte ferroviaire Hassi Mefsoukh-Mostaganem (50 km), pour un montant de 92,5 millions de dinars, portant sur le contrôle et la surveillance des études d'exécution et des travaux de renouvellement de voies, travaux connexes et modernisation des lignes à travers le réseau ferré national. Le troisième projet, réparti en plusieurs lots, est confié provisoirement à des groupements de bureaux d'études. D'ailleurs, le lot n°2 relatif à la modernisation de la ligne Biskra-Touggourt (210 km) et le renouvellement de la voie et du ballast sur 77,6 km sur la ligne El Gourzi-Biskra, est attribué au groupement de sociétés Getinsa (Espagne) et Sétirail (Algérie). Ce groupement algéro-espagnol a soumissionné pour un montant de 545,6 millions de dinars, dont 2,4 millions d'euros. Le troisième lot est attribué au groupement composé de TPF Planège (Portugal), Getinsa (Espagne) et Saeti (Algérie) qui a soumissionné pour 574 millions de dinars dont 2,5 millions d'euros. Ce projet est destiné au renouvellement de la voie et du ballast sur 292 km sur la ligne minière Souk Ahras-Ghardimaou, Souk Ahras-El Kouif, Tébessa-Djebel Onk, Annaba-frontière tunisienne, Oued Kébérit-Ouenza et Chénia-Boukhdra. Le sixième lot, visant le renouvellement de la voie et du ballast sur 145 km de la ligne Oued Tlélat-Akid Abbas, a été confié au groupement SMI Inter (Canada)-STV (Etats-Unis) qui a proposé 413,5 millions de dinars, dont plus de 2 millions de dollars. La septième partie relative au renouvellement de la voie et du ballast sur 67,23 km sur les lignes Mohammadia-Mostaganem et Oued Tinn-Marsat El Hadjadj, est accordée provisoirement au bureau d'études américain Louis Berger SAS pour une offre de 688 millions de dinars, dont 3,5 millions d'euros. S'agissant du dernier projet, c'est le groupement constitué de Canarail (Canada), de Sétirail et de Sidem (Algérie) qui s'est vu accorder le marché pour un montant de 119,6 millions de dinars. Ce dernier projet consiste en la réalisation de l'étude d'embranchement de 13 zones industrielles au réseau ferroviaire.
