Le chef du train de voyageurs, S. Lahcène, 50 ans environ, est mort sur le coup suite à la violente collision qui a fait dérailler les deux wagons engagés. Les blessés ont été évacués vers les établissements sanitaires de la région par la Protection civile qui s'est mobilisée en force ; on rassure que ce sont des cas ne présentant aucune gravité. «Ce sont pour la plupart des voyageurs choqués par ce qui s'est produit et d'autres légèrement blessés. On n'a enregistré aucun cas de fracture par exemple et même les cas d'entaille n'étaient pas graves», nous dit un responsable de la Protection civile rencontré sur les lieux de l'accident. Cependant, si les autres voyageurs ont pu quitter le train d'eux-mêmes, trois parmi les blessés ont dû attendre l'arrivée des secours pour être évacués de la locomotrice qui est passée littéralement au-dessus du wagon percuté pour se mettre de travers entre la voie ferrée et un talus du côté gauche. En partance d'Alger, les deux trains se sont ainsi télescopés entre Boudouaou et Corso suite à un arrêt marqué par le train de transport de marchandises qui roulait devant et dont les conducteurs de celui transportant les voyageurs n'auraient pas pris connaissance. Le choc a provoqué le déraillement d'une voiture de chaque train, celles engagées dans la collision, a-t-on constaté sur place. Cet accident s'est produit exactement dans les mêmes circonstances que celui qui a eu lieu il y a six mois à la gare de Boumerdès. En effet, une automotrice de transport de voyageurs avait alors légèrement percuté un train qui y marquait un arrêt. L'accident n'avait heureusement pas fait de dégâts, hormis des blessures légères à un voyageur qui s'était jeté par la fenêtre. Cet accident s'ajoute à une série d'autres cas qui devraient vite attirer l'attention des responsables du secteur sur l'optimisation de la sécurité du rail. En février 2008, une locomotive venant de Lakhdaria est entrée en collision frontale avec un train de carburant qui se dirigeait vers l'est du pays, en plein milieu d'un tunnel dans les gorges de Ammal, à la limite des wilayas de Boumerdès et Bouira, faisant un mort et trois blessés. L'accident avait provoqué, on s'en souvient, une paralysie totale du trafic ferroviaire sur cette seule ligne desservant l'est du pays durant trois mois. En décembre 2010, le train Alger-Tizi Ouzou a déraillé au niveau de Naciria, provoquant trois blessés. A la fin de juillet dernier, deux hommes ont été tués et un autre blessé, percutés par un train à Bordj Menaïel, en traversant la voie ferrée.
