Peugeot, pionnier dans le véhicule électrique, reste à ce jour, avec la 106 produite entre 1995 et 2003, le constructeur ayant vendu le plus de voitures à « zéro émission » au monde. Peugeot, pionnier dans le véhicule électrique, reste à ce jour, avec la 106 produite entre 1995 et 2003, le constructeur ayant vendu le plus de voitures à « zéro émission » au monde. Dès la fin 2010, Peugeot sera parmi les premiers à commercialiser en Europe un nouveau véhicule 100% électrique qui s'appellera « iOn » Ce véhicule électrique inédit chez Peugeot, développé en collaboration avec Mitsubishi Motor Company (MMC), est destiné, dès son lancement, aux clients particuliers ainsi que pour les flottes. La ville sera le terrain de jeu favori de iOn. Avec quatre portes, quatre places, pour une longueur de 3,48 m et un rayon de braquage de 4,50 m, cette Peugeot 100 % électrique développera une puissance maximale de 64 ch et un couple de 180 Nm, offrant ainsi des performances sécurisantes (vitesse maximale de 130 km/h). Dotées d'une autonomie tout à fait confortable (130 km en cycle normalisé européen), les batteries lithium-ion de la voiture sont rechargeables en six heures sur une prise classique de 220 V, ou à 80 % en trente minutes grâce à son système de recharge rapide. Ces caractéristiques permettent à cette citadine « zéro émission » d'offrir une bonne polyvalence d'usage, comparable, en performance et en habitabilité, avec un petit véhicule thermique classique. Elle embarquera également des services innovants, notamment grâce au « boîtier de communication localisé ». Celui-ci autorise non seulement l'appel d'urgence dont Peugeot est un leader du déploiement en Europe (localisation des véhicules lors d'accidents et déclenchement de l'envoi des secours adaptés) mais aussi la remontée de données (état de la batterie, kilométrage parcouru, kilométrage avant maintenance…) permettant ainsi une aide à la gestion professionnelle de parcs automobiles. On illustre la volonté de Peugeot d'intégrer la nouvelle donne automobile, en proposant de multiples solutions, adaptées aux différents besoins de mobilité urbaine. Elle est également l'une des clefs de la stratégie de la marque pour réduire l'empreinte environnementale et la dépendance aux énergies fossiles. D'ici moins de 2 ans, les clients trouveront des réponses complémentaires au sein de la gamme iOn qui est un véhicule 100% électrique pour un usage urbain au quotidien et qui sortira en 2010 et la gamme 3008 HYbrid4, qui verra le jour au printemps 2011, dotée d'une technologie offrant une grande polyvalence d'usage (147 kW / 200 ch, 4 roues motrices,… pour des émissions de CO2 réduite à 99g/km).
