Le projet stratégique de la voie ferrée reliant Tabia (Sidi Bel Abbès) et la wilaya de Béchar, via la daïra de Mechria (Naâma) sur une distance de 580 km, devra être prêt au voyage d'essai au début du mois de janvier prochain, a affirmé hier à Naâma le ministre des Transports, Amar Tou. « Cette ligne ferroviaire a été réalisée conformément aux normes techniques modernes, dont l'extension des lignes, devant permettre la rapidité des trains et le raccordement, en un temps record et haute sécurité, le plus grand nombre de villes et localités », a indiqué le ministre lors d'une séance de travail avec les cadres du secteur au terme de sa visite de travail et d'inspection de trois jours dans la région. Amar Tou a précisé que cet important projet, trait d'union entre le Sud et le réseau ferroviaire du Nord, devrait renforcer l'action de développement socioéconomique dans ces régions, consolider les échanges entre les régions du Sud-Ouest et des Hauts-Plateaux, ainsi que l'extension de la voie ferrée à destination des régions sahariennes à travers une nouvelle opération projetée entre 2010 et 2014 portant réalisation d'une ligne de 540 km reliant les deux wilayas de Béchar et Adrar, dont l'étude de faisabilité devra être lancée incessamment. Les travaux de la plus longue étape, soit 340 km, du réseau ferroviaire Sidi Bel Abbès-Béchar, se trouvant sur le territoire de la wilaya de Naâma à partir de localité de Hedjerat Lemguil jusqu'à celle d'El Houita, via cinq communes, tirent à leur fin. Cette tranche sera réceptionnée après la finalisation des dernières retouches effectuées, sur différents tronçons longs de 40 km, par les 10 entreprises, dont 9 nationales, engagées à la livrer avant la fin du mois de décembre prochain. M. Amar Tou a, par ailleurs, inspecté la gare ferroviaire de Mecheria, réalisée pour un coût de 270 millions de dinars, et qui renferme l'ensemble des commodités et équipements nécessaires aux transports de voyageurs et de marchandises. Cette structure vient se greffer aux deux autres similaires prêtes à l'exploitation au niveau des villes de Naâma et Aïn Sefra se trouvant sur le même tracé Tabia-Mechria-Béchar.
