Initialement prévu pour le mois de janvier 2010, le lancement des travaux d'élargissement de quatre voies situées à l'intérieur du tissu urbain a été reporté à la fin de la même année ou au plus tard au début de l'année 2011, apprend-on auprès des services techniques de la commune. Selon la même source, ce report est dû essentiellement aux travaux en cours du tramway d'Oran. « Les travaux ne seront lancés qu'après la réception du tramway prévue pour la fin 2010. Les chantiers ouverts actuellement ne permettent pas de paralyser d'autres axes et d'asphyxier davantage la circulation », indique notre interlocuteur. Les quatre artères ciblées par des travaux d'élargissement sont la rue Viviani, le Bd du Général Ferradou, l'avenue d'Arcole et enfin l'achèvement de la deuxième tranche du deuxième Bd Périphérique. Il s'agit, selon nos sources, d'une première tranche d'artères programmées pour les deux années à venir. Notre interlocuteur précise que le choix de ces quatre artères est dicté par le fait qu'il s'agit de voies qui ne nécessitent, en grande partie, que des expropriations partielles. Les services concernés ont entamé la préparation des fiches techniques qui seront soumises aux différentes commissions de l'APC, avant le lancement de l'avis d'appel d'offres. Il est à signaler qu'outre ces opérations, le programme de développement complémentaire pour la wilaya d'Oran prévoit d'autres projets pour une meilleure fluidité de la circulation à Oran. A ce titre, 15 milliards de centimes ont été consacrés à la réalisation d'une station de taxis et de bus extra-muros à Douar Cheklaoua et d'une station urbaine de taxis et bus à Oran-ville (Castors). Une autre enveloppe de 100 milliards de centimes a été dégagée pour la réalisation de parkings à étages, 150 milliards de centimes pour la réalisation d'un échangeur à Es Sedikia, 120 milliards de centimes pour la réalisation de deux trémies sur le 2ème Boulevard périphérique et 50 milliards pour le viaduc de Ras El-Aïn.
