Le ministre des travaux publics, Amar Ghoul, qui était en visite de travail et d'inspection lundi dernier la wilaya de Béjaïa, a eu à s'enquérir sur l'état d'avancement de chantiers de rénovation de plusieurs axes routiers. Le ministre a observé une première halte à Ighil Ali. Un exposé lui a été présenté sur deux projets : aménagement d'un tronçon de 32 km de la RN 106 et évitements des agglomérations d'Ighil Ali et Aït Rezine. Inscrit en 2005, le premier projet, qui coûtera 1,5 milliard de dinars, connaît un taux d'avancement de 75 %. Autre chantier visité par le ministre : la réhabilitation d'un tronçon de 40 km du chemin de wilaya n°35, desservant Bouhamza, Beni Maouche, Feraoun et Amizour. Si la section desservant Feraoun est achevée, il reste deux autres sections qui sont en cours. Le ministre a également sillonné la RN75 reliant Amizour et Berbacha, qui a connu un aménagement sur 18 km, pour une autorisation de programme de 850 millions de dinars. Au programme figurait également des visites sur plusieurs autres chantiers. Il s'agit du chantier concernant l'évitement de la ville de Kherrata et celui de la rénovation de la RN43 desservant le village touristique de Melbou, le dédoublement du tunnel d'Aokas et la stabilisation de la zone rocheuse de cette même ville. Le ministre a également emprunté la R12 pour s'enquérir de la qualité des travaux d'aménagement effectués sur un tronçon reliant El Kseur et Oued Ghir, un projet qui a été achevé en mars dernier et qui a été doté d'une autorisation de programme de 920 millions de dinars. à Béjaïa, le secteur des travaux publics a certes vu la rénovation de plusieurs axes routiers, mais il n'en demeure pas moins que la qualité des travaux reste parfois à désirer. Par endroits, les travaux paraissent comme étant bâclés. C'est le cas, par exemple, du tronçon entre Tiouririne et Helouane (Ouzellaguen) longeant la RN26 où les automobilistes se plaignent des ondulations que présente la chaussée.
