Dans son discours introductif prononcé devant l'assistance, le PDG de la marque, Winfried Vahland, a affirmé qu'avec «ses qualités stylistiques, techniques et ses volumes hors pair, la Superb témoigne du niveau atteint par Skoda sur le segment des familiales. Toute l'expérience et la passion de quelque 120 ans d'histoire ont été mis au service de cette troisième génération». Pour Frank Welsch, membre du Directoire Skoda en charge du développement technique, la Superb 3 porte les qualités de la marque à «de nouveaux sommets», grâce à son design expressif, son confort et son habitabilité encore améliorés, ses dispositifs de sécurité innovants, sa consommation particulièrement réduite, sa ligne raffinée et sa finition très aboutie. En effet, comparativement à sa devancière, la Superb 3 se montre plus longue de 3 cm, atteignant une longueur de 4,86 m, avec un empattement qui gagne 8 cm de plus et un porte-à-faux réduit de 61 mm à l'avant, offrant ainsi encore plus d'espace aux passagers arrière. Le coffre gagne également 30 litres, pour atteindre un volume total de 625 litres, ou 1760 litres avec la banquette arrière rabattue, puisque la Superb conserve son hayon. Point clé du «vaisseau amiral tchèque», l'habitacle est décrit comme étant plus spacieux. Chiffres à l'appui, Skoda indique que la largeur aux épaules augmente de 3,9 cm à l'avant et de 6,9 cm à l'arrière, le dégagement aux jambes des passagers arrière progresse de 15,7 cm avec 98 cm de garde au toit, la référence de la catégorie. En option, les occupants arrière jouiront d'une climatisation dédiée (trois zones), d'une suspension pilotée et d'un support de tablette implanté au dos des dossiers avant ou sur l'accoudoir central. Sous le capot, le constructeur a également revu le modèle, puisque le moteur est constitué désormais uniquement de quatre cylindres (le V6 3.6 de 260 ch disparaît du catalogue). En essence, on retrouve les 1.4 TSI 125 et 150 ACT (système de coupure de cylindres), le 1.8 TSI 180 ch et les 2.0 TSI de 220 et 280 ch, repris des Volkswagen Golf GTI et Seat Leon Cupra. En diesel, le choix sera un peu plus limité, avec le 1.6 TDI de 120 ch et les 2.0 TDI de 150 et 190 ch. Sur le plan équipement, la Superb se remet aussi à jour en matière de nouvelles technologies, avec notamment le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage automatique d'urgence, le système de stationnement automatique ou encore un système multimédia avec connexion wifi 4G, pouvant profiter à plusieurs appareils (smartphones ou tablettes) dans l'habitacle. Enfin, le volet sécurité n'est pas en reste. Le constructeur tchèque a largement relevé le niveau de la troisième génération de la Skoda Superb en l'équipant de nombreux systèmes d'assistance comprenant, entre autres, 9 airbags, des systèmes de ceintures de sécurité actifs, une rigidité améliorée du châssis et des zones de déformations programmées. Notons que la Skoda Superb fera sa première apparition publique à l'occasion du salon de Genève, le 3 mars prochain. En Algérie, le représentant de la marque précise que son entrée sur le marché national se fera en 2016.
