Le navire amiral de la marque tchèque Skoda vient de faire l'objet d'un facelift. Et c'est à la faveur d'un essai dynamique effectué à Vienne, dans la capitale autrichienne, que des journalistes de différentes nationalités ont eu le loisir de tester cette nouvelle venue. Vienne (Autriche) De notre envoyé spécial La délégation algérienne conduite par le directeur de la marque chez Sovac, Djalil Daoudi, et Chakib Hamami, le responsable événementiel a pu ainsi tester ce nouveau véhicule sur un circuit de plusieurs kilomètres allant de l'hôtel NH Aéroport jusqu'au lac Neusiedler See en passant des villages et des paysages d'une beauté à couper le souffle. La nouvelle Skoda Superb berline séduit par son nouveau design affirmé, beaucoup de place, un intérieur empreint de fraîcheur, une consommation plus modérée et de nouveaux équipements innovants. «Notre facelift complet a fait de la berline et le combi des véhicules encore plus modernes et attrayants. La Skoda Superb offre un confort qui définit de nouveaux standards dans la catégorie des familiales : un espace généreux, une excellente fonctionnalité, un grand confort, une sécurité haut de gamme, un remarquable rapport qualité-prix et une élégance intemporelle. Nous souhaitons proposer à nos clients une voiture qui sort de l'ordinaire», dira Winfried Vahland, président du directoire de Skoda. En effet, les faces avant et arrière de ce nouveau véhicule adoptent les nouveaux codes stylistiques de la marque pour s'harmoniser avec les deux derniers modèles de la gamme lancés récemment, à savoir, la Rapid et la nouvelle Octavia. Nouveaux codes stylistiques A l'avant, nous explique Joachim Garcia Sanchis, coordinateur du design chez Skoda, les blocs optiques gagnent en agressivité et accueillent des feux de jour à led. La calandre devient plus anguleuse et le bouclier, plus aéré. La calandre, les phares et les feux antibrouillard, les pare-chocs, les ailes avant, le capot et le logo du véhicule – rien n'a résisté à la cure de jouvence qu'a subie la Superb. Vue de face, la Superb, large de 1,82 mètre, déborde d'énergie et de noblesse. Au centre, trône une large calandre verticale, encadrée d'un fin contour de chrome. S'inscrivant dans la tradition, la calandre se compose de 21 lamelles verticales. Ces lamelles chromées, soulignent l'élégance du véhicule. Le nouveau logo Skoda n'est plus intégré dans la calandre, mais placé, design oblige, au centre de la partie arrondie du capot. Les designers parlent à cet effet de la «surface premium».Tout comme l'avant, l'arrière de la Superb a été revu de fond en comble avec l'introduction des éléments du nouveau langage design de Skoda : un arrière net, dégagé et précis. Le graphisme des optiques arrière en forme de C est encore plus brillant et plus clair. Véhicule phare de la marque Skoda, toutes les finitions de la Superb sont dotées en série d'optiques arrière composées de trois rangées lumineuses (LED), de feux antibrouillard et, sur la berline, de feux de recul et de clignotants. Le hayon, baptisé Twin door s'ouvre en deux parties : l'usager peut choisir d'ouvrir le coffre uniquement ou l'intégralité du hayon, y compris la lunette arrière, pour avoir un accès optimal au coffre. La commande de ce dispositif technique est à présent encore plus facile d'emploi. Si l'on souhaite ouvrir simplement le coffre, il suffit d'appuyer sur la touche au centre du hayon. Pour déverrouiller l'ensemble du hayon, on appuie sur la touche située à la droite. Jusqu'à maintenant, les usagers devaient appuyer sur un bouton de décalage. Côté habitacle, le modèle phare de la marque tchèque, complètement retravaillé, est et reste un géant avec autant de place pour les occupants que pour les bagages. La berline et le Combi sont les modèles les plus spacieux sur leur segment, avec le coffre le plus vaste et l'espace le plus grand pour les jambes sur les sièges arrière. Cette taille exceptionnelle à l'intérieur est due entre autres à l'utilisation ingénieuse de l'habitacle. Le moteur et la transmission étant montés transversalement, les ingénieurs ont pu amincir sensiblement le tunnel central. Le volume de chargement de la berline s'établit à 595 litres tandis que celui du Combi atteint 633 litres – des records établis par les deux véhicules dans ce segment. Sur la berline, les dossiers des sièges arrière peuvent être rabattus. Le volume de chargement passe alors à 1700 litres sur la berline et à 1865 litres sur le Combi. Des moteurs modernes et puissants Quatre moteurs essence et trois blocs diesel au total sont proposés au choix pour la Superb. La gamme s'étend du moteur essence 1.4 TSI à la motorisation haut de gamme 3.6 FSI V6. La Skoda Superb 4X4, quant à elle, peut être équipée au choix de deux moteurs essence et deux blocs diesel. La transmission intégrale se base sur un coupleur Haldex de quatrième génération. Les transmissions automatiques utilisées, nous apprend le communiqué, sont exclusivement des boîtes de vitesse à double embrayage DSG à six ou sept rapports. Pour le marché algérien, Sovac compte introduire la nouvelle Skoda Superb avec la motorisation 2.0 litres TDI de 140 cv avec la boîte à vitesse automatique DSG. Une offre essence sera disponible pour les entreprises, nous apprend le directeur de la marque en algérie.
