La nouvelle Skoda Superb, le vaisseau amiral de la marque tchèque a été présentée en avant-première mondiale. Alléluia, la nouvelle Skoda Superb a enfin été dévoilée ! La nouvelle Skoda Superb, le vaisseau amiral de la marque tchèque a été présentée en avant-première mondiale. Alléluia, la nouvelle Skoda Superb a enfin été dévoilée ! Et elle n'a pas grand-chose à envier à sa grande soeur, la Volkswagen Passat, qu'elle se permet même de dépasser de 10 cm en longueur. Et c'est là l'une de ses plus grandes forces. Elle offre plus d'espace que bon nombre de véhicules de sa catégorie, notamment à l'arrière où les passagers gagnent 15,7 cm de dégagement aux jambes par rapport à la génération précédente. Le coffre, lui, a été agrandi pour atteindre 625 litres et passe à l'électrique. Quant à son design, il ne vaut peut-être pas celui des plus belles allemandes, mais il a au moins le mérite d'avoir du caractère, avec une face avant dynamique et des lignes ciselées. En essence, on retrouve les 1.4 TSI 125 et 150 ACT (système de coupure de cylindres), le 1.8 TSI 180 ch et les 2.0 TSI de 220 et 280 ch, repris des Volkswagen Golf GTI et Seat Leon Cupra. En diesel, le choix sera un peu plus limité, avec le 1.6 TDI de 120 ch et les 2.0 TDI de 150 et 190 ch. Au rayon équipements, Skoda fait fort également, avec notamment un toit ouvrant panoramique en option, des sièges chauffants avant et arrière, ou encore des capteurs de pluie et de luminosité. En plus de ça, il s'agit d'un véhicule connecté, avec un système d'information et de divertissement inédit qui permet d'accéder directement au contenu de son smartphone avec l'application MirrorLink. La sécurité n'est pas négligée non plus, avec un système de freinage automatique d'urgence doté d'une fonction "ville" et sept airbags. En option, il est même possible d'équiper la Superb de détecteurs de fatigue et d'angle mort, ainsi que de la fonction Travel Assist qui lit les panneaux de signalisation ! Et elle n'a pas grand-chose à envier à sa grande soeur, la Volkswagen Passat, qu'elle se permet même de dépasser de 10 cm en longueur. Et c'est là l'une de ses plus grandes forces. Elle offre plus d'espace que bon nombre de véhicules de sa catégorie, notamment à l'arrière où les passagers gagnent 15,7 cm de dégagement aux jambes par rapport à la génération précédente. Le coffre, lui, a été agrandi pour atteindre 625 litres et passe à l'électrique. Quant à son design, il ne vaut peut-être pas celui des plus belles allemandes, mais il a au moins le mérite d'avoir du caractère, avec une face avant dynamique et des lignes ciselées. En essence, on retrouve les 1.4 TSI 125 et 150 ACT (système de coupure de cylindres), le 1.8 TSI 180 ch et les 2.0 TSI de 220 et 280 ch, repris des Volkswagen Golf GTI et Seat Leon Cupra. En diesel, le choix sera un peu plus limité, avec le 1.6 TDI de 120 ch et les 2.0 TDI de 150 et 190 ch. Au rayon équipements, Skoda fait fort également, avec notamment un toit ouvrant panoramique en option, des sièges chauffants avant et arrière, ou encore des capteurs de pluie et de luminosité. En plus de ça, il s'agit d'un véhicule connecté, avec un système d'information et de divertissement inédit qui permet d'accéder directement au contenu de son smartphone avec l'application MirrorLink. La sécurité n'est pas négligée non plus, avec un système de freinage automatique d'urgence doté d'une fonction "ville" et sept airbags. En option, il est même possible d'équiper la Superb de détecteurs de fatigue et d'angle mort, ainsi que de la fonction Travel Assist qui lit les panneaux de signalisation !
