Le tronçon reliant Lakhdaria à Bouira, long de 33 km, constitue un véritable danger pour les usagers. Des dizaines d'accidents mortels ont été enregistrés sur ce tronçon en travaux depuis deux ans. Lancés depuis en mai 2013, les travaux de mise à niveau n'avancent pas. Confié de gré à gré à deux entreprises de travaux publics (groupe ETRHB Haddad et Altro) pour un délai de réalisation de 15 mois, le projet accuse un retard énorme. En plus de l'emplacement anarchique des plaques de signalisation, de la dégradation de la chaussée, les responsables en charge de ce dossier ne se sont jamais inquiétés de l'avancée des travaux. L'ETRHB a livré à la circulation 3 km en 15 mois, soit un taux de réalisation de 6,06 mètres par jour. L'ancien ministre des Travaux publics, Farouk Chiali, en visite dans la région en octobre 2013, avait dénoncé la lenteur des travaux en qualifiant la situation d'«inacceptable» et de «catastrophique». Quelques semaines après, il n'était plus ministre. Depuis, plus personne n'ose mentionner les retards.
