Les travaux concernant le projet de doublement de la voie ferrée reliant El Affroun (Blida) à El Khemis (Aïn Defla) vont démarrer prochainement, puisque l'installation des chantiers et les études d'exécution ont déjà commencé », nous a déclaré Baïdj Djamel, directeur de ce projet. S'inscrivant dans le cadre d'un programme chapeauté par l'Agence nationale d'étude et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif), et portant sur le développement et la modernisation du transport ferroviaire à travers plusieurs régions du pays, le projet en question vise à améliorer les conditions d'exploitation avec un relèvement significatif de la vitesse (train voyageur à 160 km/h, et train de marchandise à 100 km /h). S'ajoute à cela, la réduction du temps de trajet Alger-Oran ainsi que le désengorgement des axes routiers, caractérisés ces dernières années par une recrudescence alarmante des accidents de la circulation. Aussi, le tronçon en question est de 56 km, dont 19 sont situés sur le territoire de la wilaya de Blida. Il nécessitera ainsi la construction de nouveaux tunnels, avec une rectification du tracé entre les gares d'El Affroun et d'El Khemis. Le tunnel qui sera situé à Ramdane (partie de Blida) s'étendra sur une distance de près de 3 km, alors que celui de Aïn Defla sera l'un des plus longs à l'échelle nationale, puisque sa longueur est de près de 8 km. A noter que le marché relatif au doublement de cette voie ferrée est estimé à plus de 40 milliards de dinars. Il est attribué au groupement d'entreprises Ccecc (Chine) et Ozgun (Turquie). Le projet en question générera officiellement plus de 3000 emplois dans les wilayas de Blida et Aïn Defla et comprendra notamment la construction de différents ouvrages et de gares ainsi que la pose de la voie.
