Un suivi «régulier» du chantier est assuré par le ministère des Travaux publics et des Transports pour sa livraison dans les temps impartis, a-t-on indiqué. Lors de sa dernière visite dans la région, en juin dernier, le premier responsable du secteur, Abdelghani Zaâlane, a insisté auprès des entreprises en charge du projet sur l'impératif de livrer ce premier tronçon qui démarre de Tizi Ouzou et prend fin à la connexion de la RN 25 vers le sud, avant la fin de l'année 2017. L'Algérienne des autoroutes, le groupement d'entreprises algéro-turques, ainsi que les autorités locales, ont été instruits pour redoubler d'efforts et de mettre en place tous les moyens nécessaires pour concrétiser tout au moins cette première partie du projet, qui permettra, à sa réception, de fluidifier le trafic routier sur l'axe Tizi Ouzou-Draâ El Mizan. Ce projet, composé de trois grandes parties, dont la plus importante est la première, qui est actuellement en réalisation. La deuxième section est «la plus difficile», selon des responsables du projet, compte tenu du relief et de la morphologie de la région. Le tracé traverse un relief montagneux et difficile nécessitant la construction de 37 ouvrages d'art, dont 21 viaducs et deux tunnels longs de 1660 mètres. La troisième partie est celle du sud. Les autres contraintes ayant retardé les travaux sont liées aux oppositions des propriétaires de terrains et aux faibles moyens humains et matériels engagés. Selon une fiche technique de la direction des travaux publics, le projet est prévu sur 48 km, dont 35 km dans la wilaya de Tizi Ouzou et 12 km à Bouira. Il renferme également 25 km de routes secondaires et de rampes, 7 échangeurs, 37 ouvrages d'art, dont 21 viaducs, ainsi que deux tunnels de 1660 mètres en réalisation dans les localités de Draâ El Mizan et Aït Yahia Moussa. Retenue dans le cadre du plan quinquennal 2010-2014, la pénétrante de Tizi Ouzou fait partie des projets de pénétrantes autoroutières devant relier l'autoroute Est-Ouest à plusieurs villes. Celle de Tizi Ouzou, qui a été annoncée en 2006, doit relier l'autoroute Est-Ouest depuis la sortie n°28 dans la commune de Djebahia à la ville de Tizi Ouzou à travers le massif du Djurdjura. La pose de la première pierre du projet a été effectuée par l'ex- Premier ministre, Abdelmalek Sellal, le 16 juillet 2013, alors que les travaux ont débuté officiellement en mars 2014 pour un délai de réalisation de 36 mois.
