Air France a enregistré une hausse de 6% de son chiffre d'affaires entre avril 2009 et mars 2010 et une progression de 14% du nombre de passagers ayant fréquenté ses dessertes. Les responsables de la compagnie française se disent « satisfaits des résultats obtenus en Algérie malgré la crise qui affecte le trafic aérien ». Si une légère baisse des recettes unitaires est notée par Pierre Marc Teboul, directeur commercial d'Air France, elle est largement compensée, selon lui, par la fréquentation plus nombreuse des avions par une importante clientèle d'hommes d'affaires. Pour sortir son épingle du jeu, Air France table en effet sur une clientèle constituée en grande partie de PME-PMI, dont 260 sont conventionnées et font assurer les nombreux déplacements de leurs collaborateurs par Air France. Parmi celles-ci, « 90% sont des entreprises algériennes », précise M. Teboul. Mme Giselle le Nozer, directrice générale de la compagnie française en Algérie, a également mis en l'avant, lors de la conférence de presse organisée hier à l'hôtel Sofitel, sa satisfaction concernant « les parts de marché de sa compagnie en Algérie », relevant « les atouts » qui différencient sa compagnie de ses concurrents. Pour « s'adapter aux nouvelles habitudes d'achat des clients recherchant des tarifs plus bas, Air France a repensé son offre », note par ailleurs le directeur commercial de la compagnie, annonçant dans la foulée les nouveaux prix pratiqués à partir d'Alger. Il indique que le vol Alger-Paris coûtera entre 33 427 DA et 59 607 DA, et le vol Alger-Marseille entre 21 226 DA et 44 286 DA. Pour l'été 2010, soit du 28 mars au 31 octobre, Air France propose au départ d'Alger 28 vols hebdomadaires vers Paris Charles-de-Gaulle et 5 vols hebdomadaires vers Marseille. M. Teboul, qui fait remarquer que « 50% des passagers algériens d'Air France sont en correspondance pour d'autres destinations à travers le monde », décortique une série d'offres à destination des passagers en transit. Il parle notamment de la possibilité d'obtenir la carte d'accès pour le second vol à partir d'Alger, des possibles baisses de tarifs et de l'opportunité de profiter, depuis le 1er avril, des réaménagements des vols sur le réseau européen avec une offre ciblée pour la classe « affaire », rebaptisée « premium » et divisée en « premium eco » et « premium affaire ». Une baisse des prix de 20% sur « premium eco » est par exemple offerte dorénavant sur les vols de la compagnie à partir de Paris. Il a été également beaucoup question hier du fameux A380 qui relie, depuis février 2010, Paris et Johannesburg (en Afrique du Sud) et sur lequel Air France compte transporter des supporters algériens de l'équipe nationale de football pour un tarif de 110 000 DA à partir de Paris.
