200 000 véhicules roulent au GPL Près de 200 000 véhicules sont convertis actuellement au GPL, dont 100 000 par des entreprises privées, soit 60% environ du nombre global de véhicules roulant au GPL. Ce chiffre, en dépit de la croissance du parc auto équipé de kits GPL, reste faible par rapport aux objectifs fixés par l'Algérie, dans le cadre de sa politique énergétique et environnementale. Il n'est un secret pour personne que plus de 5 millions de véhicules roulent aujourd'hui sur nos routes et que plus de 240 000 sont vendus chaque année par les concessionnaires. En l'absence de moyens de transport en commun fiables et modernes, comme le métro ou le tramway, qui n'arrivent toujours pas à voir le jour, le gouvernement n'arrive pas à solutionner le problème de la congestion sur nos routes qui continue de causer d'innombrables aléas. En dépit du programme de modernisation de la production de GPL et des crédits accordés par la BDL pour l'installation de ces kits, les utilisateurs souhaitent que l'Etat leur accorde des bonus pour l'installation de cet équipement, à l'instar de ce qui se fait dans d'autres pays du monde. « Les moyens de transport en commun, comme les bus et les taxis, devraient être obligatoirement équipés en GPL si nous voulons moderniser et développer ce type de carburant », indique un expert qui ajoute que des avantages devraient être accordés aux utilisateurs de ce carburant. F1 : Button remporte le GP de Chine Jenson Button a, encore une fois, montré tout son sens tactique, pour remporter dimanche à Shanghai, son deuxième Grand Prix de la saison 2010 de Formule 1, permettant, à la faveur de la deuxième place de son partenaire Lewis Hamilton, à McLaren de prendre la tête du championnat. Comme à Melbourne, le champion en titre, devenu leader du classement, s'est imposé grâce à sa science de la course, changeant de pneus a minima, quand ses adversaires ont multiplié les arrêts aux stands, au gré des averses tombées sur Shanghai. « Encore une fois, nous avons fait le bon choix. Il ne s'agit pas seulement d'être rapide, mais aussi de lire la course », a commenté Button, ajoutant, pour ceux qui en douteraient, que « ce n'est pas la chance qui (l'a) fait gagner ». Dans un Grand Prix fortement perturbé par une pluie irrégulière ayant causé la neutralisation de la course à deux reprises, le Britannique a décidé de ne pas rentrer aux stands en même temps que ses concurrents, Red Bull et Ferrari inclus, en tout début de course. Il s'est alors retrouvé 2e derrière Nico Rosberg, qui avait suivi la même stratégie. Puis il a doublé l'Allemand, finalement 3e, dont la Mercedes n'était pas aussi performante que sa McLaren.
