Une étude d'aménagement et de développement de cette infrastructure portuaire avait été menée par un bureau d'études français, dans le but d'adapter ce port aux nouvelles exigences de la navigation maritime. Le port de Ténès a bénéficié d'un vaste programme de construction et de mise à niveau en vue de jouer véritablement son rôle dans le paysage économique local, à la lumière des mutations que connaît cette région dans tous les domaines. Il en est ainsi du projet d'extension des quais qui est en cours d'exécution et permettra sans doute d'augmenter les capacités de stockage de produits divers. Parallèlement, une étude d'aménagement et de développement de cette infrastructure portuaire avait été lancée par la SGP Sogeports en 2009. Elle est menée par un bureau d'études français, dans le but d'adapter ce port aux nouvelles exigences de la navigation maritime, surtout en matière de transport des marchandises. Il faut dire que ce dernier est utilisé actuellement pour l'expédition de déchets ferreux vers l'étranger et l'acquisition de matières premières, de produits agroalimentaires et de matériaux de construction. Il a été enregistré, rappelons-le, un volume de 51 000t en 2009 pour les exportations et 586 864t pour les importations. Cette dernière activité a connu une augmentation de 92333t par rapport à 2008, ce qui augure d'un avenir prometteur pour le trafic portuaire dans cette partie du littoral ouest. Cela a, bien entendu, amené les pouvoirs publics à inscrire d'autres projets pour faciliter l'accès de et vers le port de Ténès, distant de 50 km du chef-lieu de wilaya et de la nouvelle autoroute. C'est ainsi q'une voie de dédoublement de la RN 19 (Chlef-Ténès) a été retenue au titre du plan quinquennal 2010-2014, en plus d'une étude technique pour la réalisation d'une ligne de chemin de fer entre les deux villes.
