L'Entreprise de transport urbain et suburbain d'Alger (ETUSA) a décidé de lancer plusieurs types de cartes d'abonnement électronique, « dès la rentrée sociale en septembre prochain », avons-nous appris auprès du directeur de cette entreprise, M. Krim. C'est avec une entreprise allemande que l'ETUSA finalise la production de ces supports, dédiés à plusieurs catégories d'abonnements : hebdomadaire, annuel et renouvelable. L'entreprise est actuellement en phase de tests et de mise en œuvre des validateurs électroniques pour rendre ces cartes opérationnelles. En plus de la structure commerciale, située dans la commune d'El Biar, l'ETUSA a lancé les travaux de réalisation d'une deuxième agence commerciale dans la commune de Sidi M'hamed. L'entreprise a procédé à l'achèvement des travaux de réhabilitation d'anciens locaux lui appartenant au niveau de la rue Tazarart (ex-Musset). « Cette enceinte servira à recevoir, dans les meilleures conditions, les clients de l'ETUSA : acheter des cartes, renouveler les abonnements, et déposer des réclamations, dans des locaux bien aménagés et offrant toutes les commodités est l'objectif recherché dans la réalisation de cette structure commerciale », précise M. Krim. Avec la généralisation de ce système de billetterie, l'entreprise vise notamment à limiter les pertes causées par la fraude. Les contrôleurs de l'entreprise trouvent des difficultés pour obliger les clients à payer leurs tickets. L'opérateur de transport public compte également renforcer sa présence dans la banlieue est de la capitale. C'est ainsi qu'une étude est lancée en collaboration avec l'APC de Bab Ezzouar, afin d'assurer le transport, par les bus de l'Etusa, à travers les différents quartiers et cités de cette commune. Actuellement, seul le chef-lieu de la commune est desservi par l'Etusa ainsi que la cité Sorecal, ce qui est considéré comme très insuffisant vu l'extension qu'a connue cette commune, qui a vu la réalisation de nouvelles cités et de plusieurs projets. Aussi, selon le même responsable, avec l'ouverture du centre commercial de Bab Ezzouar et la rentrée sociale, une augmentation de la demande est prévisible d'où la nécessité pour cette entreprise de rendre opérationnelles ces nouvelles lignes. Concernant l'augmentation des salaires des travailleurs, le DG de l'Etusa affirme que « les négociations sont en cours ». L'entreprise a eu l'accord de la tutelle, « reste maintenant la concrétisation de cette décision ». Le DG parle de trouver les financements nécessaires pour rendre une telle décision applicable. Pour rappel, le syndicat d'entreprise avait menacé de monter au créneau si les salaires restaient inchangés. Si le syndicat d'entreprise avait dénoncé le ministère de l'Enseignement supérieur pour ne pas avoir honoré, à ce jour, ses dettes vis-à-vis de Etusa, le DG de cette entreprise estime que c'est juste une « question de procédures ». La convention a été conclue entre les deux tutelles. Il ne s'agit pas de retard, mais ce sont les procédures qui prennent autant de temps, souligne M. Krim en insistant sur le fait qu' « il n'y aucun litige entre les deux parties ». Pour rappel, l'Etusa s'est dotée, en janvier dernier, d'une nouvelle flotte de 275 autobus neufs fabriqués par la SNVI pour le transport des étudiants (Etusa Talaba) dans la capitale, à raison de 12 millions de dinars l'unité. Le syndicat d'entreprise affilié à l'UGTA a estimé le coût de location par bus à 7000 DA/jour.
