Le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul, vient de mettre à exécution ses menaces en sanctionnant pas moins de 21 entreprises privées et publiques ainsi que des bureaux d'études engagés dans des chantiers à travers le territoire national et ce depuis le 1er août dernier. Ce « châtiment » intervient suite aux multiples mises en garde et avertissements lancés à l'adresse de « ceux qui n'ont respecté ni les délais de réalisation, ni la qualité des ouvrages, ni l'esthétique ». Nous avons appelé, aux mois de juin et juillet derniers, l'ensemble des entreprises engagées dans différents chantiers au respect de l'esthétique et des délais de réalisation. Nous avons aussi prévenu les récalcitrants que des sanctions vont tomber », rappelle le ministre des Travaux publics. Les sanctions iront de l'interdiction temporaire (durée limitée) à l'interdiction finale de soumissionner pour les avis appels d'offres. Au port d'El Djamila, à Aïn Benian (Alger), première étape de son périple, Amar Ghoul a reçu des explications de son directeur des travaux publics au niveau de la capitale sur le taux d'avancement du projet qui dépasse les 80%. L'inauguration d'une « bonne partie » de cette réalisation se fera, en principe, le 26 septembre 2005 lors d'une tournée du président de la République. Cependant, des travaux restent à réaliser au niveau du port d'El Djamila. Il s'agit de la finalisation d'une distance de 30 m sur un total de 160 m d'une jetée secondaire, et 60 m sur 100 m de la jetée principale. Il est également question de matérialiser 30 m sur un total de 100 m du quai de servitude. Par ailleurs, l'esquisse de la stèle commémorative située au Nord a été qualifiée par Ghoul de véritable cube cylindrique. « Ayez de l'imagination. Sortez des tubes et des carrés en béton. Je veux une véritable création », lance-t-il. Quant au projet de réalisation d'une plage artificielle, l'étude a été finalisée et l'avis d'appel d'offres lancé. Il est question aussi de la délocalisation du commissariat de Aïn Benian afin de permettre la réalisation d'un boulevard. Le ministre, qui a visité la jetée principale d'une longueur de 300 m, a exhorté les chargés des travaux à créer un système de flottement et d'accroissement modulable pour les 80 embarcations de pêche et 12 de plaisance. Les commerces également, avertit le ministre, doivent répondre au planarchitectural. A chevalley, la lenteur dans l'avancement des travaux du tunnel continuent de provoquer la colère du ministre. Reliant l'autoroute du 5 Juillet à Bab El Oued, la jonction entre les deux parties, qui devait se concrétiser le 18 septembre, ne le sera pas en fin de compte. Les explications du chef de projet concernant des difficultés liées à la nature du sol n'ont pas suffi pour convaincre Ghoul. « Je ne veux rien savoir. Vous êtes en retard. C'est un projet primordial qui nécessite de gros efforts. Le terrassement n'a pas bougé d'un iota. Je veux que vous attaquiez les deux tubes en même temps et que vous travailliez s'il le faut 24h sur 24. Je ne veux plus de retard ni d'excuse », martèle le ministre en direction du chef de projet qui s'empressera de l'assurer que la jonction sera réelle « d'ici à la fin de ce mois de septembre ». Même « topo » concernant les trois ronds-points qui n'ont pas été finalisés. « Les trois sens giratoires doivent travailler en harmonie et vous êtes en retard. Vous avez créé une congestion. » Idem pour les travaux d'assainissement des trémies 1 et 2 qui, selon les dires du ministre, n'ont pas été effectués. « Je vous signale que vous portez l'entière responsabilité », martèle-t-il. Ghoul a insisté à ce que les arrêts de bus situés à proximité de l'entrée de la trémie soient délocalisés le plus vite possible. Par la suite, le ministre s'est déplacé à Dély Ibrahim où il a visité le projet d'aménagement du carrefour de Aïn Allah, le ministre des Travaux publics a plaidé pour la réalisation de terrassements pour des routes à trois, voire même à quatre voies. « Vous avez de l'espace. Il faut avoir une vision futuriste et l'exploiter », dit-il tout en appelant à la prise en charge du flux des piétons et des feux de signalisation. A Oued El Kerma, le ministre a exigé des efforts colossaux et une « cadence d'enfer » afin de rattraper le retard. Il a exhorté l'entreprise chargée des travaux de revêtement de la chaussée à s'associer avec d'autres entreprises afin d'accélérer les travaux. Enfin, Amar Ghoul a promis l'ouverture du côté nord de ce projet à la circulation routière dans les plus brefs délais. Une autre sortie est prévue pour le mercredi prochain et concernera l'échangeur de l'aéroport Houari Boumediene ainsi que le pont de la cité des Bananiers.
