Le navire céréalier Aïn Témouchent, appartenant à la compagnie de navigation maritime CNAN, a lancé mercredi soir un SOS alors qu'il était en panne sèche depuis plus d'une semaine à 45 miles des côtes nigérianes, en Afrique de l'Ouest, a-t-on appris de sources proches de la compagnie. Depuis, c'est le silence radio, et aucun contact n'a pu être établi avec ce céréalier de 30 000 tonnes, immobilisé au large du Nigeria pour une histoire de panne. Cette zone est très dangereuse, car connue par les marins comme étant une région de « piraterie ». Les premiers appels de détresse du navire ont été lancés, selon notre source, il y a plus d'une semaine. Mercredi soir, le commandant a préféré lancer un SOS, intercepté par tous les navires. Devant cette situation, une cellule de crise a été installée au niveau de la compagnie jeudi dernier afin de suivre l'évolution de cette dramatique panne de fuel.Pour l'instant, tous les contacts auraient été coupés, ce qui a suscité un sentiment d'inquiétude chez les collègues de l'équipage du céréalier, d'autant que le risque d'une attaque de pirates n'est pas à écarter. Les navires sont souvent pris d'assaut par des pirates des temps modernes. Déjà, des rumeurs font état de la configuration d'une telle attaque, d'autant que depuis le SOS de mercredi dernier, c'est le silence radio. La question qui reste lourdement posée est de savoir comment un navire peut-il être immobilisé pour une panne de fuel ? Plus grave, pourquoi aucune réponse n'a été donnée au commandant depuis son premier appel de détresse du 13 octobre dernier.
