Aux côtés des sauveteurs des mineurs chiliens, il y avait Renault Trucks. Après plus de deux mois coincés au fond de leur mine, les 33 mineurs chiliens ont pu être ramenés à la surface, sains et saufs. Les autorités chiliennes, qui ont mis en place d'importants moyens pour cette opération, ont notamment fait appel à 130 sapeurs-pompiers. Partenaire privilégié de ces derniers depuis près d'un demi-siècle, Renault Trucks est fier d'être à leurs côtés et de montrer l'utilité du camion dans leurs multiples interventions. Depuis la création de la première brigade d'intervention, le parc de véhicules des pompiers du Chili compte une grande part de véhicules de la marque au losange, notamment des Renault Midlum. Symbole de ce lien fort, une délégation de pompiers était en visite à l'usine de Blainville-sur-Orne (Calvados) au printemps et, en septembre, une exposition de photos s'est tenue au siège de la présidence du Chili pour accompagner la sortie d'un livre sur les pompiers chiliens et leurs activités. Totalement dévoués à leur mission et montrés en exemple dans le monde entier, les pompiers du Chili, les «bomberos», sont plus de 37 000 hommes et femmes, tous bénévoles, répartis en 307 brigades. Leur lien avec la France est très ancien puisque dès 1863, des Français présents au Chili avaient créé, à Valparaiso, une brigade d'intervention appelée Pompe France. Depuis, les liens ne se sont jamais distendus et ont été même renforcés par l'omniprésence des Renault Trucks au sein de la flotte de camions de pompiers. A l'heure actuelle, la flotte des 2000 véhicules est composée à plus de 80% de Renault Trucks carrossés par Camiva. Ceux-ci sont principalement des Renault Midlum 4x4 ou 4x2. Mais au-delà de l'amitié franco-chilienne, ce sont avant tout les qualités des véhicules qui font la différence. «Il est vital pour nous que chaque véhicule appelé à rejoindre le parc de l'une de nos 307 brigades puisse satisfaire pleinement nos exigences de sécurité, de vitesse et de manœuvrabilité», explique Miguel Reyes Núňez, le président des pompiers chiliens, avant d'enchaîner : «Une autre qualité plus qu'appréciée dans l'accomplissement de nos missions : le système électronique de freinage EBS qui se traduit par un freinage particulièrement efficace, facilite le démarrage en côte et permet de contrôler en permanence la température des disques de frein.» A chaque appel d'offres, Renault Trucks satisfait ainsi l'intégralité des exigences techniques et administratives des pompiers du Chili, y compris la maintenance sans frais des véhicules pendant leurs cinq premières années d'utilisation. En plus de cela, le groupe Salfa, distributeur de Renault Trucks au Chili, met un point d'honneur à apporter aux pompiers du Chili un service après-vente exemplaire, minimisant les temps d'immobilisation des véhicules pour contrôle ou réparation. Le 7 juin dernier, une délégation de pompiers chiliens, conduite par Miguel Reyes Núñez a été reçue à l'usine Renault Trucks de Blainville-sur-Orne, en France, où elle a pu suivre la fabrication des Midlum et aborder différents points techniques lors d'un essai de camions de pompiers. En septembre, à l'occasion du bicentenaire de l'indépendance du Chili et dans le cadre du partenariat qui lie Renault Trucks aux pompiers chiliens depuis 40 ans, une exposition de photos intitulée «Héros, la reconstruction d'une nation», s'est tenue au Palacio de la Moneda, siège de la présidence du Chili, en collaboration avec les pompiers, le gouvernement chilien, Camiva et Salfa. Elle a été accompagnée de la sortie d'un livre suivant les pompiers chiliens dans leurs activités. Les fonds récoltés lors de la vente du livre seront reversés à la fondation des sapeurs-pompiers du Chili.
