Le pont El Bahia sera ouvert à la circulation « au courant de la semaine prochaine. » C'est ce qu'a révélé M.Zouaten, le directeur de wilaya des Travaux Publics. C'est d'ailleurs le dernier projet qui sera conduit sous la houlette de ce responsable, puisqu'il est partant et sera remplacé par son homologue de Mascara. Juste après l'inauguration de cet ouvrage, qui sera à moitié ouvert à la circulation au courant de la semaine prochaine, l'actuel locataire de la DTP devra être alors appelé à d'autres fonctions au sein du ministère de tutelle. Hier, en tous cas, les ouvriers s'affairaient à poser les derniers bitumes sur cet ouvrage qui aura tout de même coûté la bagatelle de 350 millions de dinars. M. Zouaten, en place à la tête de cette direction depuis 2003, a orchestré toute une panoplie de projets. Il s'agit notamment de la réalisation de 18 sur les 22 kilomètres prévus sur la rocade Sud. Projet qui a vu l'étude, portant sur un tronçon de 3 kilomètres passant par la Sebkha, refaite. Autre projet : le démarrage imminent des travaux du dédoublement de voie sur 22 kilomètres, le long de la RN2 qui lie Misserghine et la limite d'Oran avec la wilaya de Aïn Temouchent. Outre la mise en service des échangeurs de Hassi Mefsoukh et de Gdyel, la DTP a surtout initié l'inscription en 2005, de la réalisation d'une deuxième piste d'atterrissage à l'aéroport d'Es Sénia, dont l'étude est en cours. Les avis d'appels d'offres seront lancés incessamment et les travaux seront lancés en janvier 2006. Le projet devra coûter 2,5 milliards de dinars. Aussi, Oran a vu l'achèvement de l'élargissement de la route du port qui a coûté 30 milliards de centimes, d'une nouvelle route reliant le quartier Savignon au parc d'attraction, qui a été ouverte à la circulation, et surtout, l'embellissement de la route de Misserghine allant sur la corniche. Ce qui a permis une nette décongestion de la circulation le long de la côte Ouest d'Oran.
