Les élus APW et les P/APC ont fait part de leurs préoccupations au premier responsable du secteur et au secrétaire général de la wilaya. Le secteur des travaux publics a été examiné jeudi dernier lors d'une journée thématique organisée par l'assemblée populaire de wilaya de Tizi Ouzou. Même si des progrès ont été enregistrés, des élus APW, ainsi que les P/APC, ont fait part de leurs préoccupations au premier responsable du secteur et au secrétaire général de la wilaya. L'essentiel de leurs interventions au cours des débats s'est focalisé sur l'état du réseau routier, les retards dans l'exécution des programmes sectoriels dans leurs communes respectives et le manque d'entretien sur les ouvrages. Le réseau routier dans la wilaya de Tizi Ouzou est évalué à 4 805 kilomètres dont 75% étaient, à fin 2009, en bon état, selon la direction des travaux publics. Cette dernière indique avoir revêtu plus de 2 000 km de routes, toutes catégories confondues, et réalisé 16 ouvrages d'art (ponts, passerelles…) dans le cadre du programme quinquennal 2005-2009. Cependant, en l'absence de moyens d'entretien, ces routes se dégradent rapidement, comme le constatent des élus. Le président d'APC de Bouzguene a soulevé le problème de la détérioration du chemin de wilaya 251 reliant Chréa à Assif Ousserdoun et l'état lamentable de la route qui dessert les villages de la même localité sur 22 km. De son côté le maire de Makouda a suggéré à la DTP d'inscrire un projet de route pouvant permettre le contournement de la petite ville du chef-lieu pour rallier le flanc nord de la wilaya. Le maire de Tigzirt déplore, quant à lui, l'impraticabilité des routes nationales 71 et 72 tout en relevant les désagréments que subissent les automobilistes et la population depuis la fermeture de la RN-24 il y a des années. De plus, fera-t-il remarquer, «tous les projets inscrits dans le cadre des programmes sectoriels pour sa commune sont à la traîne !». Le directeur de wilaya des travaux publics, qui considère que son secteur est victime de pillages effrénés de sable des oueds, entraînant des dégâts incommensurables sur les ponts et les routes, regrette aussi l'insuffisance de la cagnotte attribuée pour l'entretien du réseau à l'échelle de toute la wilaya. Cette année, la DTP a livré, entre autres, l'échangeur de Tadmait et la première tranche de liaison Boukhalfa-Sidi Naâmane (RN12-CW224). Quant au programme en cours (2010-2014), il est question de poursuivre et compléter les travaux entamés dans le précédent programme, comme la finalisation de l'évitement de la ville d'Azazga sur une distance de 8,5 km, dont le taux d'avancement des travaux est actuellement de 20%. Aux termes des opérations, inscrites dans le plan d'action de 2010, le ralliement du chef-lieu de wilaya à partir des daïras de Makouda, de Tigzirt et de Ouaguenoune, sera plus rapide, espère-t-on à la DTP. L'évaluation d'un ouvrage (échangeur) permettant de relier Sidi Namane (CW224) à la RN12, est en cours, ainsi que l'étude de la liaison Fréha-Aghribs-Azefoun (28 Km). Dans le cadre du nouveau quinquennat 2010-2014, il est également projeté, en plus de la déviation de Boghni, l'aménagement en axe autoroutier du tronçon de la RN12 allant de Tizi Ouzou à Azazga, soit une distance de 24,5 km.
