Il est des communes de la capitale où le décor dans lequel se meuvent les administrés et se complaisent les édiles s'amoche au fil des jours, au point de ne plus distinguer une ville d'un village, un village d'une bourgade, une bourgade d'une zone rurale, une zone rurale d'un hameau juché là haut sur la colline... Le plan local d'urbanisme n'est pas, semble-t-il, notre fort et le schéma directeur de… «relookage» arrive, très souvent en retard, après que le foncier agricole eut été détourné en territoire réservé pour des lotissements urbanisables, cédés à des accointances. Ce qui fait dresser les cheveux, ce n'est pas l'écologie urbaine, loin d'être le fort de nos élus, ni l'entretien des parcs et jardins qui laissent à désirer, encore moins la propreté de nos villes que nous peinons à gérer, mais les aménagements des routes au cœur des agglomérations qui se détériorent au fil des ans, au point de ne plus reconnaître la cité qui, parfois, donne l'impression d'un lieu sorti fraîchement d'un pilonnage : des tronçons de voiries mis sens dessus dessous, vomissant des nuages de poussière, des trottoirs inexistants, défoncés, des nids… d'autruche parsemant les parcours, des arbres décimés, une circulation automobile qui tire à hue et à dia, des échoppes de fortune piétinant les espaces publics et poussant par-ci par-là dans le bourbier, des ordures et gravats abandonnées, au détour de chaque rue et ruelle, dans la fange et la liste n'est pas exhaustive concernant d'autres désagréments criants. A dire vrai, le spectacle urbain déstructuré avec lequel nous composons ne semble guère nous choquer. Avec le temps, nous sommes devenus des manants et nous avons fini par apprivoiser la hideur. Les réflexes du laisser-aller et l'abandon que cultive le citoyen dans sa cité ont supplanté la culture de l'organisation et de l'esthétique. Deux notions qui ne semblent pas faire bon ménage dans une ville. Elles sont éculées aussi, au profit d'un cycle de transformations qui étouffe la vision des urbanistes, architectes, paysagistes designers et autres beaux-aristes, qui constituent les principaux segments impliqués dans la réalisation, l'aménagement et l'organisation d'une mégapole. Des maillons affaiblis par l'interférence d'enjeux inavoués et d'intérêts étriqués. Après des décades, la ville s'étire sur tous les flancs, éliminant corridors, espaces verts non sans rogner sur le foncier agricole.
