Les travaux ont connu un retard important à cause de la nature difficile du sol, ce qui a nécessité le recours à des techniques plus sophistiquées. Considéré comme étant l'un des plus durs tronçons de l'autoroute Est-Ouest, le tronçon de Constantine a vu le recensement de 33 points de glissement de terrain sur un axe principal de 65 km, dont 32 ont été déjà réglés, selon les explications du chef de projet de la partie Est, Ahmed Debbah, lors de la visite effectuée à la wilaya de Constantine par le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul. Ce dernier est venu spécialement assister à l'achèvement officiel des travaux de creusement du côté droit du tunnel T1, d'une longueur d'environ 1900 m, réalisés il y a quelques jours. «Nous avons enregistré une victoire avec l'ouverture d'un des tronçons les plus difficiles du projet de l'autoroute Est- Ouest en raison de la nature géologique du sol dans la wilaya de Constantine», a t il déclaré. Comme lors de ses dernières visites, pour ce même tronçon, et pour ne pas tomber dans des déclarations contradictoires, Amar Ghoul a évité de donner un délai pour la réception de cette partie qualifiée de stratégique, puisqu'elle mettra fin aux énormes embouteillages sur les routes de la ville du Vieux Rocher. Toutefois, selon des sources bien au fait du projet, le tronçon de Constantine ne sera pas prêt avant le premier semestre de l'année prochaine. Par ailleurs, et d'après le chef de projet de la partie Est, «tous les ouvrages et les viaducs ont été réalisés à 100% ; Il reste à terminer 20 km de route entre Djebel Ouahch et la frontière de la wilaya de Skikda ». D'autre part, le ministre a insisté sur la protection de l'environnement autour de ce tronçon. «Les travaux de reboisement et de création d'espaces verts sur les côtés de l'autoroute sont essentiels; il faut même couvrir les collines et assurer la verdure sur tout le chemin de l'autoroute», a-t-il déclaré. A une question relative à la création de stations-services, ce dernier a fait part de 42 sur toute la longueur du projet dont 14 sont en cours de réalisation. «Il faut assurer la sécurité, les aires de repos et les stations de services pour les usagers de l'autoroute», a-t-il instruit. Au niveau local, le directeur du lot Est a affirmé que la réalisation des stations- services relève de la responsabilité de Naftal. Ainsi, les zones choisies pour la l'accomplissement de ces dernières ont déjà été localisées, dont une à Aïn S'mara. « J'insiste sur la capitalisation et la préservation des ressources humaines algériennes pour entamer les autres projets de pénétration vers les autres wilayas», a conclu le ministre.
