Les gammes V50 et S40 s'enrichissent d'un nouveau moteur turbo diesel D5 de 180 chevaux. Ce nouveau 5 cylindres 2,4 l de 180 chevaux vient épauler les 4 cylindres 2.0D de 136 chevaux, la motorisation jusqu'ici la plus populaire pour le V50 Sportwagon. Le turbo diesel D5 dispose d'un couple de 350Nm et est couplé à une boîte de vitesse Geartronic à 5 rapports. Ainsi équipé, le V50 D5 parcourt le 0 à 100 km/h en 8,8 sec. Une version équipée d'une boîte de vitesse manuelle sera ensuite commercialisée en 2007. Avec ce bloc turbo diesel de 180 chevaux, le V50 Sportwagon pourra faire face à la concurrence, en proposant une alternative devant l'Audi A4 avant 2,5 TDI (161 chevaux) et à la BMW série 3 Touring en version 320d de 163 chevaux. Ce bloc D5 sera également disponible dans la gamme du nouveau V70 coupé-cabriolet ainsi que dans la gamme du S40. Les S40 D5 et V50 D5 seront présentées lors du salon automobile de Bologne en ce mois de décembre. Les premières voitures seront construites dans l'usine de Gand, en Belgique, début 2006. Les premiers V50 Sportwagon D5 seront quant à eux commercialisés à l'été 2006.
