Le projet qui représente un investissement important, semble susciter l'intérêt de l'Etat, surtout qu'il réduit considérablement le coût de formation des pilotes. Aurès aviation, la première et seule école d'aéronautique en Algérie, sise dans la wilaya de Batna, s'est dotée d'un matériel important aux plans qualité et quantité. L'école spécialisée dans la formation de pilotes professionnels et particuliers vient d'acquérir 20 avions de formation et trois simulateurs, dont un pour hélicoptères. À travers trois contrats signés avec des entreprises, françaises, italienne et anglaise, Aurès Aviation complète avec ce nouveau lot, les besoins d'une formation de haut standing de pilotes professionnels. «Des vingt avions de formation qu'on a acquis, douze seront réceptionnés cette année et huit en 2012; on a aussi acquis deux simulateurs pour entraînement de sécurité et sauvetage et un troisième d'hélicoptère de dernière génération», nous a annoncé le P.D.G. d'Aurès Aviation, Abdelmadjid Louai, qui a ajouté que son école vient aussi d'avoir une autorisation pour valider la licence américaine IFA. Il a tenu à rappeler le soutien moral important du ministre des Transports, Amar Tou, qui a donné un grand coup de pouce à l'école. Il avait, lors d'une visite de travail à Batna, fait un tour au nouveau siège de l'école, dans la zone industrielle du chef-lieu de wilaya, et s'est enquis du matériel dont celle-ci dispose. Un projet pour lequel il avait exprimé, à l'époque, aux journalistes, la disponibilité de l'Etat et le soutien jusqu'au bout. Un projet qui représente un investissement important, notamment sur le volet financier puisqu'il réduit considérablement le coût de formation des pilotes. «Pourquoi les envoyer ailleurs si on a cette école ici ?» disait-il. Après la visite de Amar Tou, Aurès Aviation a réussi à décrocher un contrat avec Tassili Agro Aérien ; elle se charge actuellement de la formation de 47 pilotes pour le compte de la compagnie. En plus, l'école forme une dizaine de particuliers, des pilotes de ligne. Les formateurs sont des Algériens, d'anciens cadres d'Air Algérie. «Nos formateurs ont plus de trente ans d'expérience et vingt ans de formation. Nous comptons faire venir d'autres, des étrangers, deux Français et un Belge, et ce non pas par manque de capacités en Algérie, mais d'instructeurs, notre pays n'en compte pas assez», précise le P.D.G. aux journalistes présents. Sur la formation, on nous a fait savoir qu'en plus de la partie théorique faite selon des normes internationales, le volume des vols est de 250 heures, 150 dans des avions monomoteur, 50 dans ceux bimoteur et 50 en simulateur. L'école a eu aussi à former des étrangers. «Des Italiens et des Français qui étaient venus faire des heures de vol, mais le plus intéressant était une offre du Vietnam pour la formation de pilotes professionnels mais pour des raisons liées à la délivrance de la licence algérienne, cela n'a malheureusement pas marché», explique notre interlocuteur. Depuis sa création, en 2000, l'école a formé 216 pilotes dans les différentes catégories et a fait des rafraîchissements revalidation de licence et des stages pédagogiques au profit de 166 autres; 130 pilotes d'Air Algérie ont fait la revalidation de leurs licences chez Aurès Aviation. Sur les coûts de ces formations, le P.D.G. et pilote-instructeur, dira: «Ca varie entre un et 10 millions de dinars pour des formations qui vont de 12 à 18 mois; malheureusement dans l'aéronautique il n'y a pas de démagogie.»
