Former les pilotes des compagnies commerciales algériennes, ici, chez nous, est une décision que le ministre des Transports a prise. “Il est temps de ne plus envoyer nos pilotes se former à l'étranger. C'est une décision à laquelle je tiens (…) Aurès Aviation pourrait assurer l'alternative et assurer la formation de nos pilotes”, c'est ce qu'a déclaré Amar Tou, ministre des Transports, avant-hier, à l'aéroport Mustapha-Ben-Boulaïd de Batna. À l'occasion, on apprend qu'un contrat a été établi entre Aurès Aviation et la compagnie Tassili Airline pour la formation des pilotes et qu'un autre contrat avec Air Algérie est en train de se préparer. Pour ce qui est des pilotes des hélicoptères, la formation est déjà engagée. À Batna, le ministre des Transports s'est arrêté au niveau du terrain devant accueillir la nouvelle gare routière des voyageurs, située à la sortie nord du chef-lieu de wilaya, sur une superficie d'environ deux hectares. Le ministre des Transports n'a pas caché son insatisfaction au sujet de la superficie qu'il a jugée “exiguë”, plaidant pour son extension. À la nouvelle ville de Ham'la, Amar Tou a visité le nouveau circuit d'examens avant de se rendre à Lembéridi où il s'est enquis du parc de la régie communale de transport urbain composée d'une flotte de 30 bus. De retour à la ville de Batna, le ministre s'est arrêté à l'Ecole nationale des transports (Enatt) spécialisée dans la formation des contrôleurs et des inspecteurs des transports terrestres. Ici, 15 étudiants de pays africains et arabes se sont rapprochés de Amar Tou pour lui faire part de leur problème d'hébergement. Au niveau du nouveau siège de l'école Aurès Aviation, le patron de l'école d'aviation lui a fait part de l'acquisition de deux simulateurs de vol d'un coût financier de 10 milliards de centimes, d'un programme de formation de pilotes professionnels pour les compagnies Airlines et Air Algérie et des pilotes d'hélicoptère. Avant de quitter Batna, le ministre des Transports s'est arrêté à la future gare ferroviaire du nouveau pôle universitaire de Fesdis pour le lancement de la construction d'un hangar fret, d'une superficie de 700 mètres carrés à l'aéroport Ben Boulaïd. De son côté, le ministre des Travaux publics était la même journée à Oum El-Bouaghi. “L'objectif de cette tournée est de s'enquérir de l'état des projets dont la réalisation est très satisfaisante grâce au suivi des responsables locaux sur le terrain, notamment la réalisation de 800 km de routes et de 10 maisons cantonnières. Pour ce qui est de l'avenir, c'est plutôt le lancement des travaux du dédoublement des tronçons Aïn Beïda-limite de la wilaya de Tébessa, Aïn Fakroun-Aïn M'lila, sur une distance de 32 km, Aïn M'lila-limite wilaya de Batna, et Aïn M'lila-limite wilaya de Constantine”, a déclaré Amar Ghoul en marge de cette visite. En visitant le tronçon de route situé à la sortie ouest de Sigus ayant fait l'objet de réaménagements après avoir subi un glissement résultant des eaux, Amar Ghoul déclarera que “la seule solution durable contre les glissements de chaussées demeure le reboisement, car les sols sont fragiles et instables alors que le trafic routier augmente de plus en plus”.
