Après 30 ans d'attente, le métro d'Alger est finalement entré en service le 31 octobre 2011, faisant d'Alger la première ville maghrébine à être équipée de métro et la seconde en Afrique du Nord après Le Caire. Sur une longueur de 9,5 km, le métro reliera la Grande-Poste à Hai El Badr à travers dix stations, en attendant les extensions et la réalisation d'une deuxième ligne. D'ici 2020, le métro devrait parcourir 40 km dans Alger, pour l'heure, 400 agents de police y assurent la sécurité. Le projet avait été suspendu à deux reprises d'abord faute de financements dans les années 1980 puis durant la décennie noire. Il a ensuite été relancé pour un coût total jusqu'à présent de 1,2 milliard de dollars. Avant le métro, le département de Amar Tou avait inauguré, en mai, le premier tronçon du tramway d'Alger reliant Bordj El Kiffan aux Bananiers sur 7,2 km. En revanche, l'autoroute Est-Ouest n'a toujours pas été livrée dans sa totalité, la dernière sortie médiatique du ministre des Travaux publics a indiqué qu'elle était achevée à hauteur de 96%. Elle a déjà coûté 11 milliards de dollars.
