Présentée pour la première fois au Salon de l'auto de Genève en mars 2004, puis au Salon de Madrid un mois plus tard, pour un lancement effectué en septembre de la même année en France, la Renault Modus a été lancée le 22 janvier dernier à l'hôtel Sofitel d'Alger devant la presse nationale conviée par l'équipe de Renault Algérie en présence du directeur général, du directeur de la communication M. Mahdjoub, du directeur marketing M. Benaouda et de ses chefs de produits. Ce lancement tant attendu vient à point nommé pour permettre à Renault Algérie de démarrer l'année avec optimisme afin de rattraper le retard accusé en 2005 et dans la perspective de renouer avec le podium. Tel est l'objectif d'une année 2006 riche en produits donnant ainsi le coup de starter avec la Modus, la Megane restylée, la Clio III, le Scénic II, la Clio Classic restylée... Modus est proposée entre la Twingo et la Clio et répond aux attentes des clients à la recherche de la polyvalence, la modularité et la performance combinée à l'économie. Modus offre une bonne habitabilité et compacité, des fonctionnalités innovantes, des équipements assez complets qui contribuent à améliorer l'agrément de conduite et la vie à bord. Côté sécurité, Modus est le 1er véhicule des petites catégories à décrocher les 5 étoiles aux crash test Euro NCAP, en bénéficiant de toute l'expertise de Renault dans le domaine de la sécurité automobile. Modus reçoit de série l'ABS avec répartiteur électronique EBV, assistance au freinage d'urgence et l'allumage automatique des feux de détresse en cas de freinage appuyé. La gamme Algérie se compose de deux motorisations 16 soupapes : 1.2 16 v 75 ch et 1.4 16 v 98 ch, alors que le diesel sera décliné sur le 1.5 dci 65 et 80 ch. Le confort acoustique n'a pas été négligé pour le plaisir de la conduite et de la vie à bord. Modus sera le produit sur le site de Valladolid en Espagne où elle bénéficiera de toutes les synergies industrielles de l'alliance avec Nissan. Les prix annoncés varient entre 1 129 000 DA et 1 398 000 DA. Une seule question : pourra-t-elle séduire sur un segment réputé à petits prix ? En marge de ce lancement, nous avons appris que Renault souhaite un salon de l'automobile plus professionnel qui devrait se tenir toutes les deux années avec un risque... d'être le grand absent du Salon 2006 à Alger, ce qui reste à confirmer.
