Le leadership sera dorénavant le leitmotiv du constructeur Renault. Pour la 9e édition du Salon international de l'automobile qui s'est ouvert hier, le constructeur français Renault innove. Comme exclusivité, Renault-Samsung lance «le prêt à partir». En d'autres termes, il sera possible au client ayant payé cash de repartir sur le champ avec son véhicule. Avec tous les papiers en poche. Au cours de ce salon, Renault exposera pas moins de trois nouveautés, à savoir, la Modus, la Logan de Dacia et la SM3 de Samsung. En lançant sa dernière création la Renault-Samsung «SM3», la marque au losange ne doit pas moins tirer encore une fois son épingle du jeu, grâce, notamment, à sa gamme équilibrée. Présentée lundi soir, au cours d'une réception à l'hôtel El Aurassi, la SM3, une berline dotée d'un moteur 1.5, rallie performance et fiabilité, avec en prime un intérieur chic et élégant. Cependant, une grande attention a été donnée pour que la SM3 procure un fonctionnement économique et une grande sérénité sur la route grâce à son moteur 16 soupapes et 4 cylindres à double arbre à came en tête. Peu gourmand, il jouit d'une transmission souple que rehausse une suspension qui assure au véhicule une merveilleuse tenue de route. Lors des tests Ncap ( New car assessement program) la SM3 a largement démontré ses caractéristiques de sécurité. D'ailleurs, elle a été accrédité de 5 étoiles, soit la note la plus élevée en la matière. En outre, la SM3 a été saluée pour ses qualités d'ensemble et ses performances, y compris pour sa consommation peu gourmande de carburant : 7 litres au 100 km. En proposant une finition et une mécanique haut de gamme pour sa catégorie ainsi que des systèmes de sécurité en avance sur la concurrence, la SM3 est appelée à devenir la berline compacte de référence. Commercialisée à partir de septembre 2002 dans le monde, la SM3 est la première voiture conçue par Renault-Samsung Motors depuis sa création en 2000. Elle a été développée en 21 mois grâce aux synergies offertes par l'alliance Renault-Nissan. La SM3 partage ainsi le même châssis que la Nissan Bluebird Sylphy. Cette berline compacte au design très contemporain est destinée à une cible jeune et large. Elle demeure néanmoins un véhicule particulièrement statutaire. La douceur de ses formes confirme la destination familiale et urbaine de l'automobile qui n'offre pas le moindre signe d'agressivité dans son dessin. Première marque en Algérie par ses ventes, Renault Algérie ne cesse de s'imposer auprès des utilisateurs. En 2004, l'entreprise a facturé en direct 24 518 véhicules. Soit une augmentation des ventes de 91% par rapport à 2003. En lançant en mai prochain le monoplace Modus qui couronnera la gamme Clio comme Scénic l'a fait avec la gamme Mégane, Renault compte doubler ses ventes. Néanmoins, l'opération la plus importante demeure le lancement, en juin, de Logan. La réussite de Solenza devrait entrevoir un franc succès pour ce modèle. Renault Algérie mise sur «les véhicules d'image» au cours de ce salon de l'automobile, où il étonnera également par plein d'autres nouveautés.
