Plusieurs grands chantiers prévus lors de cette rentrée sociale, coïncident étrangement avec les toutes prochaines échéances électorales. Le visage de la ville de Batna va complètement changer d'ici la fin 2012». C'est du moins ce que nous a déclaré Mohamed Khennag, président de l'APC de Batna, lors d'un entretien accordé à El Watan. En effet, en présence de Abdelmalek Djouini, directeur de wilaya du transport, le PAPC est revenu sur plusieurs aspects relatifs à ce changement, notamment le nouveau plan de circulation de la ville. Contenant trois phases censées être appliquées avant la fin du mois courant, ce dernier n'en est qu'à sa première phase. Après l'application des nouvelles mesures, au début du mois d'avril passé, un allègement notoire du flux circulatoire s'est fait ressentir, mais qui a rapidement montré ses limites. Plusieurs facteurs sont venus perturber la fluidité de la circulation des véhicules, bien qu'elle découle d'une étude basée essentiellement sur le principe de boucles et l'amoindrissement des croisements. L'état lamentable du revêtement des routes de la quasi-totalité des pénétrantes et routes secondaires, la présence d'une multitude de nids-de-poule dans les principaux axes de la ville et le retard accusé par les responsables de l'APC dans l'application des phases du nouveau plan de circulation en sont les principaux exemples. La deuxième étape, qui concerne l'inversement de la rue des Frères Laâmrani et la rue des Bijoutiers pour faciliter l'accès au centre-ville, devait entrer en vigueur après la fin des travaux de renouvellement du réseau d'AEP, or rien n'a été fait dans ce sens. Selon le directeur des transports, cette étape a été retardée jusqu'au mois de novembre, coïncidant avec l'ouverture de la nouvelle gare routière de type A. Cette dernière accueillera, en plus des transports inter-wilayas de la zone nord, les 150 taxis et minibus qui stationnent au niveau du quartier la Verdure. «Le déplacement de ces moyens de transport à l'extérieur de la ville va améliorer qualitativement le flux circulatoire de l'entrée nord de la ville», a déclaré notre interlocuteur, précisant que «des navettes spéciales vont être mises à la disposition des voyageurs pour accéder à la ville». Pour sa part, le P/APC de Batna explique les difficultés de circuler dans la ville en raison de la présence de plusieurs chantiers qui parsèment le centre-ville. Il s'agit, pour la plupart d'entre eux, de travaux de rénovation du réseau d'AEP, devenu vétuste depuis longtemps; or un ralentissement significatif de ces mêmes travaux a été observé. Mohamed Khennag l'explique par les grandes chaleurs et le mois de Ramadhan. Il affirme aussi que le mois de septembre sera l'occasion de reprendre les travaux. Ainsi, plusieurs grands chantiers sont prévus avec cette rentrée sociale, coïncidant étrangement avec les toutes prochaines échéances électorales. En plus des six feux tricolore à trois cycle, qui vont être installés dans les carrefours le mois prochain, sept quartiers sont concernés par le renouvellement des routes: Bouzourane, cité Chikhi et la cité 5 Juillet en sont un exemple. L'autre visage promis pour la ville de Batna risque d'être celui de l'anarchie urbaine, si les projets d'amélioration sont motivés par des intérêts autres que d'œuvrer pour le bien-être du citoyen.
