La compagnie aérienne Emirates Airlines a inauguré, vendredi dernier, un vol quotidien direct entre Dubaï et l'aéroport Houari Boumediène. Alger devient ainsi la 22e destination en Afrique et la 130e de la compagnie au niveau mondial. «Le lancement de notre activité à Alger permettra à la clientèle algérienne un nombre inédit de possibilités de voyage. Les voyageurs auront la possibilité de se déplacer sans escale jusqu'à notre hub de Dubaï pour transiter en toute simplicité vers n'importe quel point du Moyen-Orient, du sous-continent asiatique, de l'extrême Orient et de l'Australie», a déclaré Adel Al Redha, vice-président, ingénierie et opérations à Emirates Airlines. Les passagers voyageront à bord d'un Airbus A330-200, compartimenté en trois classes et bénéficieront d'un haut niveau de confort. Ce type d'appareil offre une capacité de chargement importante qui servira le commerce et les opérateurs économiques. Pour les responsables de cette compagnie, un voyage, professionnel ou de loisirs, doit rester un plaisir. La qualité des loisirs à bord d'un avion (l'offre de divertissement) est devenue un critère-clé dans la bataille commerciale entre compagnies aériennes, notamment à bord des vols long-courriers. Les études pour l'ouverture de cette ligne ont commencé en 2006. Par cette inauguration, les Algériens pourront bénéficier d'une augmentation de fréquences, car Air Algérie vole déjà sur Dubaï depuis longtemps. Par ailleurs, ils auront une meilleure connectivité sur l'ensemble des destinations mondiales, notamment vers l'Asie qui prend une importance grandissante. Jean-Luc Grillet, senior vice-président Afrique, a déclaré, au cours d'une conférence de presse, organisée hier à l'hôtel Sheraton Club des Pins : «Nous allons offrir de nouvelles possibilités de correspondance aux passagers algériens qui vont vers d'autres destinations. Une forte communauté algérienne qui réside à Dubaï a aussi demandé ce vol. Nous ciblons le marché affaires mais aussi le marché touristique. Il y a une très forte demande vers la Malaisie par exemple, un pays qui connaît un important développement. Les commerçants expriment une grosse demande vers la Chine. Nous souhaitons également développer le trafic touristique à destination de l'Algérie.» Il a ajouté : «Nous avons tracé une stratégie qui nous permet d'être profitable. Nous ne voulons pas monter à de très fortes fréquences et puis les baisser. Quant aux tarifs, ils sont adaptés en fonction du rapport qualité/prix. Cette ligne va créer une trentaine d'emplois en Algérie.» Dans sa campagne publicitaire, Emirates a annoncé que les voyageurs pouvaient s'envoler vers Dubaï «à partir de 40 650 DA». Mais ce tarif ne constitue en fait que le prix de pénétration (ou prix de lancement) qui permet le démarrage de la ligne. Appartenant entièrement au gouvernement de Dubaï, les questions se posent souvent sur le secret de la réussite d'Emirates. Une ambition d'être la meilleure, l'innovation, une équipe de gestion solide et une astucieuse maîtrise des coûts sont parmi les facteurs qui ont joué un rôle important dans ce succès.
