Dans le cadre du Salon de l'Aftermarket Equip Auto 2013, la mission économique de l'ambassade de Pologne en Algérie, en collaboration avec le ministère de l'Economie de Pologne ont organisé, ce mardi, à la salle des conférences de la Safex, une journée d'étude sur le thème : «Le marché de l'industrie automobile polonaise. Les possibilités de coopération dans le marché algérien, un marché stratégique.» Plusieurs experts et chefs d'entreprises polonaises du secteur présents à ce salon ont participé à ce séminaire, à l'image des entreprises Europe Gas, Fon-SKB, Paradowscy AMP, Smioc Frenoplast, ainsi que l'expert algérien, Azzedine Bouacid, qui a présenté les entreprises Vassera et Alagra. Pour cet expert, établi depuis plusieurs années en Pologne, les entreprises polonaises sont «très intéressées par le marché algérien de l'automobile et de la pièce de rechange». «Les entreprises polonaises sont tout à fait prêtes pour coopérer avec les entreprises algériennes dans le domaine de la mécanique automobile, pour peu que leurs homologues algériens se manifestent. Les Polonais ne connaissent pas la législation, encore moins les entreprises algériennes privées ou publiques intéressées par ce domaine précis», dira-t-il. Une autre intervenante polonaise précisera que les investisseurs polonais ne sont pas au courant de la législation algérienne en matière d'investissements dans le domaine de la mécanique et de l'automobile. «Des journées d'étude devraient être organisées afin de mettre en contact les investisseurs algériens et polonais et leur permettre de discuter des possibilités d'investissement», ajoutera-t-elle. Piotr Gebis, de l'Association des ingénieurs et techniciens de la mécanique polonaise, reviendra sur la branche automobile en Pologne qui représente plus de 10 000 ingénieurs et techniciens ainsi que 900 entreprises, dont 300 ont été réalisées par des étrangers installés en Pologne. Plusieurs fabricants mondialement connus sont installés, dont Mahle, Monroe, Filton, Bosch, Valeo ou encore NGK. La Pologne est connue également pour la fabrication de plusieurs composants de l'automobile pour des grandes marques, comme VW, Volvo, Fiat, Isuzu, Man, Opel ou encore des pneumatiques Bridgeston, Michelin et Goodyear. En ce qui concerne les stations GPL, la Pologne se classe en deuxième position après la Turquie, selon le représentant d'Europe Gas avec 6350 stations. «Certains véhicules sont produits en première monte avec une installation GP», dira un intervenant. La Pologne est connue également pour la fabrication de bus Autosan, de machines agricoles, de moteurs pour camions et véhicules ainsi que de plusieurs autres composants.
