Le nouveau plan de circulation sera opérationnel dès le début du mois de mai prochain, parallèlement à la mise en service du tramway. Pas moins de 167 bus activant sur le même tracé que le tramway seront transférés vers d'autres lignes. Le transport urbain au niveau de la deuxième ville du pays est caractérisé par une anarchie indescriptible, et le constat est amer. Aux heures de pointe, les principales artères d'Oran sont souvent bloquées par les bouchons interminables formés par les voitures. Pour mettre un terme à cette situation, le nouveau plan de circulation sera opérationnel dès le début du mois de mai prochain, parallèlement à la mise en service du tramway. Dans ce cadre, on apprend que pas moins de 167 bus activant sur le même tracé que le tramway seront transférés vers d'autres lignes. Ces bus desservent les lignes 11, 34, 22 et U. A l'heure actuelle, 80 bus activant sur ces lignes sont déjà affectés à d'autres lignes plus rentables. Les 87 bus qui restent seront transférés vers certaines lignes qui ont disparu il y a quelques années. Ainsi, et parmi les lignes qui vont être réactivées, il y a les lignes 16, 6 et 14. Aussi, le tracé des les lignes 102, 51 et 103 sera étendu vers d'autres groupement urbains. C'est à partir du tracé du tramway que ce plan de circulation a été élaboré. La validité de ce plan de transport a été fixée à une durée de cinq années après son entrée en vigueur. Le nouveau plan de circulation a pour principal objectif de réorienter les itinéraires de transport actuel en conformité avec le tramway, ce qui donnera théoriquement un nouvel élan et une dynamique à la qualité du transport à Oran. Le tramway et le bus, associés aux autres moyens de transports individuels et collectifs, devront faciliter les déplacements vers l'ensemble des points de l'agglomération dans les meilleures conditions de parcours. Notons que la première ligne du tramway qui sera opérationnel le 2 mai prochain sur 17,7 km, relie Sidi Maârouf (est de la ville) à l'université d'Es Sénia (sud). Entre ces deux terminus, le tramway desservira successivement Haï Sabbah, l'USTO, le carrefour des Trois cliniques, Dar El Beida, le Palais de justice, la place du 1er -Novembre, M'dina-J'dida, Boulanger pour, enfin, prendre la direction d'Es Sénia.
