Depuis sa reprise par le Groupe BMW, la marque Mini ne cesse de connaître un développement exponentiel de son offre de modèles, à tel point que le client ne résiste plus à son charme et sa puissance. Munich (Allemagne) De notre envoyé spécial En 2013, la famille Mini se décline en sept carrosseries : berline 3 portes, cabriolet, clubman (break), countryman (4×4), paceman, coupé 2 places, et roadster. Sur les routes de Munich où plusieurs modèles nous ont été soumis à l'appréciation, Mini force, par sa technologie, le respect. Aux abords de son célèbre lac Das Tegernsee, le dernier rejeton de la marque, Mini Paceman dévore l'asphalte des autoroutes et les pistes sinueuses des montagnes qui, d'un coup de chapeau en neige qui coiffe encore les cimes, semblent la saluer. La Mini Paceman, qui donne l'impression d'un coupé du countryman est le premier Sports Activity Coupé dans le segment des véhicules petits et compacts haut de gamme. La silhouette aux lignes tendues d'un coupé, gage de puissance et de dynamisme, le comportement routier typé karting propre à la marque et l'ambiance exclusive de son habitacle modulable font de la Mini Paceman une pionnière de la mobilité urbaine dont les caractéristiques sont indéniablement à porter au crédit du style innovant et incontournable de la marque britannique haut de gamme. Avec ses deux portes et son grand volet arrière, ainsi que ses deux sièges individuels de qualité à l'arrière, le septième modèle de la famille Mini enrichit l'élégante sportivité de ses proportions pour une nouvelle expression du design d'intérieur caractéristique de la marque. Le concept innovant d'un Sports Activity Coupé compact s'exprime dans le design de la carrosserie, reflété de manière authentique par la grande maniabilité de conduite et le langage de conception caractéristique de la Mini Paceman. Sa proue amplifie l'impression de puissance et de présence, tandis que ses lignes dynamiques et ses surfaces vigoureusement bombées veillent à l'allure à la fois sportive et élégante du bolide. Le dessin du toit descend presque sans transition vers l'habitacle, évoquant le galbe emblématique des coupés. La nouveauté la plus marquante de son postérieur est l'orientation horizontale des feux arrière, inédite pour une Mini. La Mini Paceman est encore conçue comme une quatre places. Elle est équipée d'une série de sièges sport pour le conducteur et le passager. Les deux sièges arrière individuels offrent une grande liberté de mouvement tant au niveau des épaules que de la tête, ainsi qu'un excellent maintien latéral et un confort exceptionnel. Les touches de commande des vitres électriques sont intégrées dans les revêtements de portes à la forme elliptique marquante. L'ingénieux hayon à grand angle d'ouverture de la Mini Paceman et son bas niveau de chargement rendent des plus pratiques l'usage du compartiment à bagages. Le volume du coffre est de 330 litres et peut être porté à 1080 litres en basculant les dossiers arrière. A l'occasion de son lancement sur le marché, la Mini Paceman se décline en quatre modèles tous dotés d'un moteur à essence ou diesel puissant et économique. L'offre inclut la Mini Cooper D Paceman (82 kW/112 ch), la Mini Cooper Paceman (90 kW/122 ch), la Mini Cooper SD Paceman (105 kW/143 ch) et enfin la Mini Cooper S Paceman (135 kW/184 ch). La gamme se verra bientôt enrichie d'une nouvelle déclinaison, la Mini John Cooper Works Paceman. Par ailleurs, c'est le deuxième modèle après la Mini Countryman à bénéficier du système de transmission intégrale ALL4 en option. Sa suspension moderne, composée d'un essieu avant à jambes de suspension McPherson et de bras transversaux forgés et d'un essieu arrière à bras multiples, lui confère une agilité caractéristique de la marque. La suspension sport avec châssis surbaissé et le contrôle dynamique de stabilité (DSC) font partie de l'équipement de série. La direction assistée électromécanique avec fonction Servotronic de série garantit des sensations de karting perceptibles à tout moment. Sur le plan de la sécurité, la structure indéformable de la carrosserie de la Mini Paceman contribue à la fois à sa remarquable maniabilité et à une sécurité passive. Son équipement de sécurité de série inclut des airbags frontaux et latéraux et des airbags rideaux latéraux au niveau des deux rangées de sièges. Toutes les places sont munies de ceintures de sécurité à trois points avec enrouleur automatique, de prétensionneurs de sangles et de limiteurs d'efforts à l'avant et sont équipées de fixations ISOFIX pour sièges enfant à l'arrière. Le caractère haut de gamme de la Mini Paceman est encore renforcé par la dotation en série de la climatisation, de rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, du système de rangement Center Rail ainsi que d'un autoradio Mini Radio CD avec prise AUX. L'offre d'options comprend, entre autres, un volant sport en cuir (de série sur la Mini Cooper S Paceman et la Mini Cooper SD Paceman) avec touches multifonctions et régulateur de vitesse en option, des sièges chauffants, un toit ouvrant électrique, un accès confort, des phares au xénon, un éclairage directionnel auto-adaptatif et le Park Distance Control. En outre, les fonctions innovantes de Mini Connected sont également disponibles, telles que Web radio, Facebook et Twitter, Dynamic Music, Driving Excitement, Mission Control et Minimalism Analyzer. Tant de qualités qui séduisent inévitablement les Algériens qui, pour en profiter, pourront la commander chez Bavaria Motors Algérie, l'importateur exclusif BMW-MINI.
