Le Calife général de la Tariqa Tidjania, Cheikh Ali Belarabi entame une visite au Burkina Faso    Moutons de l'Aïd importés: lancement de l'opération de vente la semaine prochaine dans toutes les wilayas    Palestine/agression sioniste: ce qui se passe à Ghaza "est une abomination"    Presse écrite et électronique: le statut et le mode de rémunération du président, des membres et du secrétaire général de l'Autorité de régulation publiés au JO    Plus de 30.000 enfants du sud, des hauts plateaux et de la communauté nationale à l'étranger bénéficieront de camps d'été    Foot/ Ligue 1 Mobilis : le coup d'envoi de la saison 2025-2026 fixé au 21 août 2025    Journée internationale des travailleurs: activités diverses et hommages à des travailleur et des retraités à l'est du pays    Fête du Travail à l'ouest du pays: activités variées et hommages aux travailleurs et aux retraités    Rebiga assiste à "Hô Chi Minh-Ville", à un défilé commémorant le 50e anniversaire de la libération du Sud Vietnam    Merad donne le coup d'envoi de la 2e édition du Festival des Sports d'Alger    Les marchandises usagées importées appartenant à l'Etat exonérées des droits et taxes    Il y a cinq ans, disparaissait Idir après un riche parcours de près d'un demi-siècle    Accident mortel à Bouira : le chauffeur de bus placé en détention provisoire    Hamlaoui reçoit une délégation de l'OAEDC    Agression sioniste: l'ONU met en garde contre l'aggravation de la crise humanitaire à Ghaza    Lazzarini: les allégations visant l'UNRWA menacent la vie et le bien-être de son personnel    CHAN 2025/Algérie-Gambie: séance technico-tactique pour les Verts    APN: Boudjemaa présente le projet de loi relatif à la mobilisation générale    Poursuite du stage à Sidi Moussa avec l'intégration des joueurs du CSC    Domination de la sphère informelle et écart croissant entre le cours du dinar sur le marché parallèle et celui du cours officiel : quelles solutions ?    La responsabilité politique du ministre Bruno Retailleau    De Gustav Landauer à Hassan Nasrallah ou l'universalité de l'esprit de la société    Les représentants de la société civile interpellent les hautes autorités du pays    Ooredoo et l'Association nationale de volontariat organisent une opération de reboisement à Bou Saâda    Lorsque l'on a la bravoure en principe, il n'y a plus d'obstacle    Kiev doit céder les territoires conquis par la Russie    Le championnat national de football se met à jour    L'Algérie clôture sa participation avec un total de 21 médailles    Présentation à Alger des projets associatifs    Quelles est la situation de la balance commerciale et des exportations hors hydrocarbures en 2024 de l'Algérie ?    Des prix « lignes rouges » et des représailles contre les contrevenants    Patriotisme et professionnalisme    Avant-première du documentaire ''Zinet Alger : Le bonheur'' de Mohamed Latrèche    Les renégats du Hirak de la discorde    Un site historique illustrant l'ingéniosité du fondateur de l'Etat algérien moderne    Se présenter aux élections ne se limite pas aux chefs de parti    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Coup de gueule, coup de cœur : l'enfant piéton
Auto : les autres articles
Publié dans El Watan le 04 - 06 - 2013

Contrairement à nous les adultes, comment l'enfant voit-il la route ? Avant l'âge de 8 ans, il ne voit que ce qui est en face de lui. Il peut faire attention à la circulation, mais son regard omet toujours certaines parties de l'espace. L'angle d'ouverture de son champ visuel est inférieur à 70°, alors qu'il peut légèrement dépasser 180° chez l'adulte.
Il faut 4 secondes à un enfant pour constater qu'une voiture roule alors qu'il faut 1/4 à 1/7e de seconde à un adulte.
De plus, il lui faut des repères fixes le long de son trajet.
L'adulte arrive aisément à constater le mouvement d'une voiture sans aucun repère.
L'enfant ne sait apprécier ni la distance ni la vitesse, donc ni le temps d'approche des voitures.
L'enfant est trop petit pour être vu, trop petit pour voir par-dessus les obstacles.
D'ailleurs, la signalisation n'est pas à sa portée.
Son système perceptif ne lui permet pas de faire la synthèse des informations nécessaires à sa sécurité.
Par ailleurs, la valeur affective qu'il attache à l'objet perdu (ballon) lui fait oublier la notion de danger.
En être vulnérable, l'enfant n'a pas les capacités de l'adulte.
C'est un petit d'homme en pleine évolution que nous devons aider à devenir autonome.
Son développement.
Capacité auditive et visuelle :
L'enfant traite les informations différemment et il n'a pas les mêmes capacités d'attention qu'un adulte ;
Un bruit peut en cacher un autre ;
Le bruit de fond constant de la rue lasse l'enfant qui va porter son attention sur les bruits qui l'intéressent plus que les autres.
Vision par contrastes :
Il lui faut environ 4 secondes pour distinguer si une voiture est à l'arrêt ou si elle roule.
La taille de l'enfant :
Sa petite taille l'empêche d'avoir une vision globale de la circulation.
Sa capacité d'analyse :
Voir et entendre ne veut pas forcément dire comprendre :
L'enfant analyse différemment de l'adulte, les situations auxquelles il est confronté.
Il n'est pas capable d'interpréter pleinement ce que ses yeux ont vu ni ce que ses oreilles ont entendu.
Par exemple ce n'est pas parce qu'il entend le bruit d'une voiture qu'il saura analyser assez vite d'où elle vient. Il confond souvent «voir et être vu».
Les contraintes liées à son développement :
Il ne peut évaluer correctement les distances et les vitesses et, de ce fait, confond taille et éloignement.
Les symboles :
Jusqu'à 12 ans, il a des difficultés à penser en termes abstraits. Le sens des pictogrammes, des panneaux de signalisation et du vocabulaire utilisé peut lui échapper.
A 6 ans, la moitié des enfants ne comprennent pas plus de trois panneaux sur onze.
A 7 ans, ils ne comprennent que la moitié des mots employés dans l'éducation à la sécurité routière.
Prise de décision :
L'enfant a du mal à penser et réagir à plusieurs choses à la fois.
Les informations en ville sont trop nombreuses pour qu'il puisse tout appréhender.
Ceci explique qu'en cas de stress, il peut confondre sa droite et sa gauche et prendre les mauvaises décisions L'enfant d'aujourd'hui est l'homme de demain, alors, prenons en bien soin.
Inspiré de «source médicale automobile»


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.