Devant être livré initialement fin 2008, le projet de télécabines de Bouzaréah sera réceptionné en janvier prochain l Les télécabines transporteront 3000 personnes par heure. Le ministre des Transports, Amar Tou, s'est rendu, hier, sur le chantier de télécabines de Bouzaréah. M. Tou annoncera, à cette occasion, que ce projet, devant être livré initialement fin 2008, sera finalement réceptionné en janvier prochain. Ce projet, dont les travaux de génie civil ont commencé en 2009, a accusé un retard dû aux opérations d'expropriation d'une dizaine de propriétaires. Tikouirt Fatima, chef de projet de l'Entreprise du métro d'Alger (EMA) a affirmé que l'opération d'expropriation des particuliers a duré 2 ans et a nécessité l'allocation d'une enveloppe de 3 milliards de centimes. Le décret d'utilité publique n'a été publié qu'à la fin de 2011 et a ainsi permis d'accélérer le processus d'expropriation. Ce projet de téléphérique, devant reliant les localités de Oued Korich et Bouzaréah avec une station intermédiaire au Frais-Vallon, a coûté 2,5 milliards de dinars. L'entreprise austro-helvétique, Garaventa, spécialisée dans l'équipement des remontées mécaniques, a remporté le marché de réalisation des télécabines. Steiger Rolf, gérant de l'entreprise Garaventa en Algérie a affirmé que parmi les contraintes rencontrées, en plus des expropriations de particuliers sur le tracé, il y a aussi la nature du sol (effritement et remblai). «Nous n'avons pas été gâtés par le sol», soutient-il. Steiger Rolf a affirmé que 12 millions d'euros sont nécessaires pour la partie mécanique du projet. Il a annoncé l'aménagement des accès des trois stations que compte le projet dans 6 semaines, soit en septembre prochain. L'emplacement des cabines est prévu pour le mois de décembre. Le projet comporte 17 pylônes dont 15 sont déjà installés. La longueur du projet est de 2908 mètres. Il permettra le transport de 3000 personnes par heure, selon le gérant de Garaventa Algérie, qui fait remarquer que le nombre de cabines est de 58. (15 personnes par cabine). La durée du parcours : 12 minutes. Le ministre, qui a reçu les explications des responsables du projet, s'est montré satisfait. «Le projet permettra une meilleure circulation des citoyens», estime-t-il. L'entreprise du Métro d'Alger a lancé, fin mars, un appel d'offres national et international restreint portant sur la réalisation de la télécabine reliant Bab El Oued à Zghara, en passant par le Village Céleste. Les deux autres ouvrages projetés (Grande-Poste-El Biar, 1er Mai-El Mouradia) sont, par contre, dans les tiroirs du ministère des Transports. L'Entreprise de transport urbain et suburbain d'Alger (Etusa) gère actuellement quatre lignes (Mémorial, Palais de la culture, El Madania, Notre Dame d'Afrique). Ces quatre téléphériques ont connu une opération de rénovation et de mise à niveau technologique menée par la même société française (Pomagalsky) qui les a mis en service à la fin des années cinquante et quatre-vingt. Des rumeurs faisant état de l'octroi de la gestion de ces télécabines à cette société hexagonale a fait monter au créneau des syndicalistes de l'ex-RSTA.
