La wilaya de Béjaïa sera reliée à l'autoroute Est-Ouest par une pénétrante qui longera la vallée de la Soummam et qui peut être ponctuée par quatre échangeurs à hauteur des importants centres urbains. L'étude qui a été confiée à la Société algérienne d'études d'infrastructures (SAETI) est au stade d'avant-projet avant d'aboutir au lancement des appels d'offres. C'est dans la perspective du lancement de ce projet que des représentants de SAETI étaient, dimanche dernier, à Béjaïa pour présenter un exposé sur l'étude préliminaire de cette pénétrante au cours d'une réunion de travail qui s'est déroulée au niveau du siège de la wilaya en présence du wali et des directeurs de l'exécutif concernés par ce projet, à savoir les DTP, DUC, DSA et la direction de l'environnement. Ce projet s'inscrit dans « les grandes orientations du schéma directeur du réseau routier national et du plan d'aménagement de la wilaya de Béjaïa », comme l'a souligné un représentant de la société d'études qui a ajouté qu'il est nécessaire de renforcer Béjaïa d'une infrastructure moderne capable de répondre aux nouvelles demandes de transport, d'améliorer les échanges entre la région de Béjaïa et la zone des Hauts-plateaux et de faciliter aussi les conditions de circulation sur les principales voies d'accès à la wilaya sur les RN 12 et 26. Pour cela donc, une analyse de la zone d'influence du projet a été effectuée autour de la délimitation de cette zone, la répartition de la population ainsi que des principales activités économiques. Il est à souligner que cette étude est faite pour 12 variantes dont les choix sont basés sur trois points essentiels qui sont la concentration de la population, les contraintes environnementales et enfin la distribution des flux de trafic. Quant à l'estimation des coûts de construction de ce projet, elle est de 500 millions de dinars le kilomètre, sans la prise en compte des frais qu'induiront les expropriations, selon le responsable de cette étude. Celle-ci sera finalisée, d'après le bureau d'études, le mois d'août et sera détaillée en prenant en compte d'autres paramètres qui pourraient créer des contraintes pour la réalisation de cette pénétrante, notamment l'intégration de l'infrastructure dans son environnement naturel.
