Les Aéroports de Paris (ADP) seront bientôt privatisés. Probablement vers la fin de juin prochain, selon des sources économiques françaises. Avec 78 millions de passagers transités en 2005 et un chiffre d'affaires de près de deux milliards d'euros enregistrés lors de la même année, les gestionnaires des aérogares de Roissy et d'Orly comptent bien tirer profit de cette introduction sur les marchés. La valorisation boursière est déjà estimée, par les analystes financiers, entre 3 à 4 milliards d'euros. Toutefois, pour l'instant, l'Etat français ne veut pas ouvrir entièrement le capital de la société des ADP. Il veut garder la majorité des actions (60 à 70 %) comme c'est actuellement le cas pour d'autres grandes entreprises privatisées comme EDF. Ayant déjà signé une convention de partenariat pour la gestion du nouvel aéroport d'Alger, les ADP espèrent dénicher, la privatisation aidant, d'autres marchés en dehors du sol français. Le premier but est d'épurer les dettes qui avoisinent les 2,3 milliards d'euros. Pour réussir son introduction en bourse, les ADP ont entrepris, durant plus d'un an, de gros travaux de réaménagement, tant à Charles de Gaulle qu'à Roissy. Dernier investissement avant la privatisation : les ADP ont consacré environ 30 millions d'euros pour la rénovation de la piste 4, afin qu'elle puisse accueillir les nouveaux géants de l'air, les Boeing 777-300 ER d'Air France et des autres compagnies internationales. D'ici 2010, ce sont près de 210 millions d'euros qui seront injectés pour mettre les deux principaux aéroports français aux normes internationales et leur donner les armes pour concurrencer par exemple celui de Dubaï ou de Pékin, dont la capacité d'accueil tournerait autour de 60 millions de passagers l'an. En plus de l'élargissement des pistes d'atterrissage et leur couverture par un bitume spécial et solide, la modernisation des ADP a concerné aussi le traitement des bagages rendu plus fluide et plus rapide, la mise en place de bornes électroniques de vente ou d'échange de billets, ainsi que l'installation des bornes WIFI dans l'ensemble des parties des aéroports. Celles-ci permettent aux passagers et hommes d'affaires de se connecter à tout moment à Internet et de rester en contact avec leurs collaborateurs ou leurs clients. Alors que près de 180 millions d'euros de bénéfices ont été déjà dégagés en 2005, les analystes économiques prévoient pour ADP des gains supplémentaires pour 2006 et 2007. L'augmentation du trafic aérien, la multiplication du nombre de voyageurs et des échanges commerciaux y sont les facteurs favorisant ces gains.
