Le constructeur de voitures de sport Porsche a décidé de changer les moteurs de tous les modèles 911 GT3 millésime 2014, indique un communiqué adressé à notre rédaction. Cette décision, qui concerne en totalité 785 véhicules, s'inscrit dans le cadre des enquêtes internes approfondies menées après la survenue de deux départs de feu sur des moteurs. Ces enquêtes ont permis de confirmer que ces incidents étaient dus à un raccord vissé défaillant sur une bielle. La perte d'une vis de bielle mal fixée a abîmé le carter moteur, provoquant des fuites d'huile, qui ont entraîné le départ de feu. Immédiatement après l'annonce des deux incidents, et pour exclure tout risque, Porsche avait appelé ses clients à ne plus utiliser jusqu'à nouvel ordre les 785 véhicules concernés et à les ramener auprès de leur centre Porsche. Les modèles Porsche 911 GT3 millésime 2014, y compris les exemplaires non encore livrés, seront désormais équipés de nouveaux moteurs avec fixation optimisée. L'ensemble des centres Porsche sont actuellement en contact direct avec les clients du monde entier afin de préciser avec eux la suite des démarches à effectuer. Porsche indique qu'aucun autre modèle de la gamme 911 ni des autres gammes ne sont concernés par cette mesure. Par ailleurs, le même constructeur s'est félicité des records enregistrés en 2013 en termes de ventes, de chiffre d'affaires et de résultat. La marque a vendu ainsi 162 145 voitures, un chiffre en hausse de 15% en glissement annuel. Le chiffre d'affaires progresse de 3%, à 14,3 milliards d'euros. Le résultat opérationnel augmente de 6%, à 2,58 milliards d'euros. Les effectifs de l'entreprise atteignent également un niveau record avec un chiffre de 19 456 personnes à la clôture de l'exercice (+11%). Lors de la conférence de presse annuelle de Porsche AG, qui s'est tenue vendredi dernier à Stuttgart, Matthias Müller, président du directoire de l'entreprise, a rappelé que le constructeur de voitures sport «n'avait pas seulement continué sur la voie d'une croissance rentable, mais s'était montré parfaitement à la hauteur de son rôle de pionnier technologique en développant de nouvelles technologies et en lançant des produits exceptionnels sur le marché». Au cours de l'exercice 2013, Porsche a été le premier constructeur à présenter un modèle hybride rechargeable sur le segment des voitures de luxe avec la Panamera S E-Hybrid, ainsi que la toute première super sportive à motorisation hybride plug-in avec la 918 Spyder. Porsche a également présenté la toute première sportive du segment des SUV compacts, le Macan. «Avec ces voitures, nous avons posé les jalons qui nous permettront de poursuivre notre croissance», a indiqué Matthias Müller. Et d'ajouter : «C'est également pour cette raison que l'année 2013 est la plus réussie dans l'histoire de l'entreprise.»
