Ces deux modèles ont été introduits par un revendeur multimarques algérien. Un communiqué de GMS (German Motors Service) met en garde le public algérien sur les dangers liés aux motorisations non conformes qui ne supporteraient pas de fonctionner avec le carburant disponible en Algérie. Suite à l'importation de deux modèles Mercedes Benz par un revendeur multimarques local, le distributeur officiel de la marque allemande (GMS) vient de publier un communiqué dans lequel il s'insurge contre ce revendeur, mais surtout pour avertir le client algérien des dangers liés aux motorisations non conformes au carburant local. Ainsi, la Classe GLA et la nouvelle Classe C de Mercedes sont disponibles hors réseau officiel de la marque. «Nous sommes certains que la plupart d'entre vous n'ignorent pas que GMS, en tant que distributeur officiel de Mercedes Benz en Algérie, est le seul habilité à importer des véhicules ‘‘libérés'' et autorisés par la maison mère Daimler AG», déclare le communiqué. GMS assure que des motorisations adaptées équipent toute la gamme allemande disponible officiellement sur le marché algérien. Ainsi, et selon la même source, le revendeur multimarques en question commercialise la Classe GLA et la nouvelle Classe C dotées de moteurs CDI et BlueTEC aux normes Euro 6 dotés de filtre à particules. «Ces véhicules subiront d'importants dommages et risquent même d'être dangereux pour leurs utilisateurs. Ces dommages ne sont pas couverts par la garantie contractuelle du constructeur et leurs frais incomberont aux seuls clients qui devront payer une lourde facture», est-il encore indiqué dans le communiqué. Le représentant de la marque allemande en Algérie tient à assurer ses clients que ces deux modèles seront ultérieurement lancés en Algérie «dès que les motorisations adéquates seront disponibles». «Le consommateur algérien doit être avisé que ces véhicules dotés de motorisation avec filtre à particules sont strictement interdits par le constructeur à destination de notre territoire et leur commercialisation ne devrait pas être autorisée dans notre pays. Le consommateur doit être protégé car ces véhicules sont vendus sans garantie», conclut le communiqué de GMS. Ce n'est pas la première fois que GMS tire la sonnette d'alarme quant à l'introduction de moteurs ou de modèles qui ne sont pas adaptés à notre marché et qui sont réservés exclusivement aux marchés européen et nord-américain. Sauf que la question qui mérite une réponse est de savoir si ces moteurs en Euro 6, introduits par les importateurs multimarques, ont été homologués (comme l'ensemble des moteurs commercialisés en Algérie) par les services des mines des wilayas concernées et quels sont les équipements et le process, disponibles en Algérie, utilisés pour homologuer ces véhicules ?
