Freins surdimensionnés pour une grande capacité de freinage, suspensions adaptées aux nouvelles performances et une multitude d'aides électroniques pour une conduite plus sûre. Ce sont là les traits caractéristiques de la voiture de ligne sportive, Seat Leon Fr (Formule racing), présentée pour un test drive (essai de conduite) cette semaine à Barcelone en Espagne. Une voiture dont le profil du conducteur est un homme (85 % des clients) dont l'âge est de 30 ans (65 % des clients) aimant la conduite et qui roule généralement 22 000 km par an. Les indications de ce profil ont été communiquées par la responsable des ventes au Seat S. A lors d'un point de presse tenu au nouveau siège social de ce fabricant automobile. Un siège situé à Martorell à une soixantaine de kilomètres de Barcelone et qu'il fallait regagner à bord d'une Seat Leon Fr mis à la disposition des journalistes venus du monde entier. Aujourd'hui, précisera-t-elle, « la Seat Leon Fr est parmi les voitures les plus vendues en Europe avec 161 000 unités comme en Italie avec 36 % de vente, mais aussi en Hollande, en Grande-Bretagne, en France, en Allemagne et bien évidemment en Espagne ». Avec ses deux versions essence et diesel, c'est une voiture qui occupe, actuellement, la seconde place dans les ventes de la marque Seat. Cependant, la plus grande nouveauté, c'est la motorisation essence avec pour la première fois l'intégration un moteur 2.0 TFSI de 200 chevaux. Ce propulseur avec quatre cylindres est le plus puissant de la gamme Leon puisqu'il permet en sept seconde de passer de 80 à 120 km/h en cinquième, chiffre qui passe à 8,9 secondes en sixième vitesse. Avec cette motorisation, la Leon Fr atteint une vitesse de 229 km/h avec la performance d'accélérer de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes. Le tout pour une consommation pondérée du carburant de 7,9 litres aux 100 km parcourus et circonstances. En ce qui concerne la motorisation diesel, la Leon Fr est équipée du 2.0 TDI de 170 chevaux qui permet de passer en 8,2 secondes de 80 à 120 km/h en cinquième et de 10,5 secondes en sixième. En plus sur la route, il suffit de cinq litres pour parcourir 100 km et en ville il faut à peine huit litres. Un autre atout de la Leon Fr est incontestablement l'acoustique du moteur. L'objectif étant d'accentuer l'image de la version sportive de cette Leon grâce au système d'échappement Seat Sound qui arrive à maximiser le son du moteur et la sensation de puissance en étant à bas régime. Ceci sans pour autant que le bruit soit strident alors que cette sensation est perceptible à l'extérieur comme à l'intérieur de la voiture. Ainsi, l'allure, le style, le design et les prestations de la Leon Fr font d'elle une voiture avec beaucoup d'atouts, de succès, insistera la responsable des ventes au Seat S. A. Sur le plan des équipements, la nouvelle Leon Fr présente d'importantes nouveautés qui lui permettent de rivaliser avec les véhicules de segment supérieur comme, par exemple, les phares bi-xenon avec système avancé d'éclairage avant (AFS). Les passagers peuvent être protégés par huit airbags maximum, deux airbags frontaux, deux latéraux aux places avant et deux airbags rideaux qui protègent la partie supérieure des places avant et arrière, tous de série, et en option deux airbags latéraux arrière. La Leon Fr offre également de multiples possibilités de connectivité : connexion USB pour lecteurs MP3, bluetooth, etc. Des options de nos jours indispensables notamment pour les potentiels clients algériens qui sauront apprécier cette nouvelle voiture. Le responsable communication marketing de Sovac, Chérif Brouri, nous livre que « la Leon Fr est l'une des plus convoitées par les automobilistes en quête d'une voiture de ligne sportive, se différenciant nettement du reste de sa gamme et offrant les meilleures performances parmi ses concurrentes ». A noter que c'est la société privée Sovac, concessionnaire en Algérie des marques Audi, Volkswagen et Seat – dont le patron est le jeune Mourad Oulmi – qui a invité des journalistes algériens à Barcelone pour assister au test drive de la Seat Fr.
