Le site abritera aussi des cafés, des restaurants et un parking. Après de longues années de retard, le port de pêche et de plaisance de la ville côtière d'El Aouana, à une vingtaine de kilomètres à l'ouest de Jijel, jailli enfin de l'eau. Hormis quelques réserves liées à la fin des travaux, entièrement achevés par un groupement d'entreprise portugo-brésilien, l'infrastructure est désormais fin prête pour être livrée d'ici la fin de l'année en cours. Rappelons, cependant, que ce port, avant d'être nettoyé, a été submergé par des eaux usées qui sont venues se déverser sur ses quais, après l'éclatement d'une canalisation d'assainissement. Même si les espaces inondés ont été convenablement nettoyés, la menace d'un autre épisode insalubre, dû à la défectuosité de ce réseau, pèse toujours sur ce port. Des travaux sont encore nécessaires pour éviter que ces eaux viennent polluer, avant sa mise en service, cette infrastructure tant attendue. Le port d'El Aouana, dont les travaux ont été lancés au mois de juin 2008 pour un délai prévisionnel de 25 mois, est une infrastructure destinée, comme son nom l'indique, à la pêche et à la plaisance. La conception du port est telle qu'il présente un plan d'eau et un terre-plein de 8 et 5 ha respectivement, avec des jetées Est et Ouest de 348 et 366 m et une passe d'entrée de 10 m. D'une capacité de 120 embarcations entre chalutiers, sardiniers et petits métiers, il est aussi conçu pour être un espace de plaisance avec des cafés, des restaurants et un parking. Ayant fait couler beaucoup d'encre, sa réalisation a pris largement du temps avant d'atteindre cette étape, en raison des difficultés d'ordre techniques et financières, mais aussi à cause de la non-disponibilité des enrochements lors de certaines phases des travaux. Le cahier des charges des travaux d'assainissement, de l'éclairage public, de l'AEP, ainsi que de la mise en place du réseau de téléphone, a été élaboré et il ne reste, selon une source informée, que l'approbation du marché. La dernière étape avant la réception définitive du port consiste en la réalisation des travaux de VRD (voirie et réseaux divers), dont le cahier des charges est en préparation, selon les indications de la même source. Sa mise en service est très attendue pour donner un plus aux capacités touristiques de cette ville, dépourvue, il faut le dire, d'infrastructures dignes de la vocation balnéaire de cette région côtière.
