La moto, c'est une passion, du plaisir mais également du risque. La presse se fait régulièrement l'écho d'un accident mortel. Durant les dix derniers jours, 5 motocyclistes ont été tués dans des accidents de la circulation sur les routes d'Oran, selon les bilans communiqués par les services de la Protection civile. Le dernier accident a été enregistré avant-hier (dimanche) sur la route du port. Le drame s'est produit sur le tronçon reliant le quartier Sidi El Houari et le port d'Oran, lorsque l'infortuné a été surpris par une voiture conduite par un sexagénaire. Le motocycliste âgé de 30 ans est décédé sur place. Sa dépouille a été déposée à la morgue de l'hôpital d'Oran. L'utilisation de moto comme moyen de transport est devenue très dangereuse ces derniers temps à Oran. La majorité des motocyclistes victimes d'accident de la circulation décède. Ce risque est par ailleurs inversement proportionnel à la protection du motard au moment d'un accident. Donc, outre les règles de bonne conduite, il faut bien prendre conscience que les accidents à moto, cela n'arrive pas qu'aux autres. Quatre autres motocyclistes sont morts dans des circonstances similaires. Le dernier drame remonte à samedi matin. Deux personnes âgées de 34 et 18 ans à bord d'une moto sont mortes suite à une collision avec une voiture de marque Renault Clio. Le drame s'est produit au niveau de la voie express reliant le rond-point El Bahia et la cité El Amir. La semaine écoulée à Oued Tlélat, un jeune homme de 25 a été tué suite au dérapage de sa moto de marque 103. Souffrant d'un traumatisme crânien, il est décédé sur les lieux. A El Ançor, un motocycliste âgé de 27 ans a été tué suite à une collision avec une voiture durant la même semaine. Le parc motos et deux-roues motorisés a tendance à augmenter grâce à une utilisation de plus en plus urbaine. L'analyse des différents bilans des accidents de la circulation fait ressortir que près des 25 des tués de la route sont des motards. Mais s'il y a moins de tués parmi les motards que parmi les automobilistes, c'est parce qu'il y a aussi moins de motards que d'automobilistes. Une voiture qui grille un stop, une perte de contrôle sur une route de campagne, un dépassement mal géré : ces trois causes sont, ensemble, à l'origine de la moitié des accidents à moto.
