La pénétrante autoroutière de Béjaïa devra subir un léger changement dans sa conception physique sur un tronçon de 12 km. L'étude, réalisée par un bureau sud-coréen et un autre libanais, a été revue pour remédier à une contrainte d'une zone compressible et inondable située entre le port de Béjaïa et le PK20, à Tala Hamza. Il sera question désormais de réaliser, à ce niveau, des pieux pour mettre sur pied un viaduc de 12 km. C'est ce que vient d'apprendre El Watan du wali de la wilaya. Les Sud-Coréens ont dû revoir leur copie après la proposition des Chinois de la CRCC, en charge de la réalisation de la pénétrante, qui ont proposé la formule du viaduc à la place des couches de remblai à damer, que la première étude leur permettait de faire. Dans le cas de cette première formule, le tronçon de route aurait pu connaître les mêmes problèmes de gondolement et autres déformations que connaît actuellement le tronçon de l'autoroute Bouira-Lakhdaria. La proposition aurait été adoptée par le ministère des Travaux publics, même si elle exige une rallonge financière de l'ordre de 30 à 35% par rapport au marché qui a été signé initialement entre l'ANA et CRCC-SAPTA. Toujours selon le wali, sur les 85 km que la pénétrante va parcourir sur le territoire de Béjaïa, les derniers kilomètres d'un couloir de 65 km (le DTP parle, lui, de 61 km) ont été libérés dimanche dernier à Boudjelil et Aït Rzine. Cette libération suppose la levée des contraintes d'opposition de propriétaires terriens. Il reste donc 20 km dont font partie les 12 km de viaduc. Les quelque 8 km qui séparent la limite du territoire de Tala Hamza d'Amizour «ne posent pas problème», d'après le wali. Une autre rectification a été nécessaire dans les détails du projet. Elle concerne, cette fois-ci, l'échangeur de Sidi Aïch que l'on a dû riper de quelques centaines de mètres pour éviter de chahuter la circulation sur la RN26, la proximité d'un pont et de la ligne du chemin de fer s'étant avérée contraignante. Dans ce périmètre, les deux portails d'un des deux tunnels sont en phase de creusement sur quelque 1600 mètres entre Sidi Aïch et Sidi Ayad.
