Lancée tel un défi pour désenclaver la commune de Erraguene, au sud-ouest de la wilaya de Jijel, la route, en cours de réalisation depuis plus de deux ans, reliant cette commune et l'autre agglomération côtière de Ziama Mansouriah, est un projet qui peine à voir le bout du tunnel. Et pourtant, tout a été mis en œuvre pour qu'elle soit livrée dans ses délais, à fin de faciliter, et surtout d'accélérer, le retour de la population dans cette commune. Fenêtre des Babors sur la RN 43 longeant la célèbre corniche jijelienne, la voie de l'espoir pour la population d'Erraguene est encore loin d'être réceptionnée. Selon le DTP, les travaux de revêtement en béton bitumeux de la chaussée seront bientôt lancés, ce qui rendra possible son achèvement dans de proches délais. Sur le terrain, des sources à l'APC affirment qu'il reste encore des travaux à accomplir, estimant qu'il y a des difficultés à surmonter pour les achever. Ces difficultés sont inhérentes à l'arrêt du chantier dans certains tronçons pour cause de la réévaluation du projet et l'épuisement de l'enveloppe initialement dégagée pour sa réalisation. L'amélioration des conditions de sécurité a permis le lancement de cette opération, notamment dans le but d'inciter les populations de la région à revenir dans leurs Mechtas. La fiche technique du projet précise qu'il s'agit de la réhabilitation du chemin de wilaya 137 et 137 B sur un parcours de 30 km. Scindés en deux lots de 12,5 et 17,5 km, l'opération a été lancée pour une enveloppe de 52 milliards de centimes. Erraguene est pour l'histoire l'une des communes le plus enclavées de la wilaya, qui a le plus souffert de la déferlante terroriste sur la région dans les années 1990. Ayant perdu l'essentiel de sa population à la faveur de l'exode massive qu'elle a connu, elle renoue depuis un certain temps avec le retour des citoyens, qui tentent de retrouver timidement leur bourgade. Les projets de développement inscrit dans le cadre des efforts visant à encourager le retour de la population restent cependant bloqués par la nature forestière de la région et l'absence d'un réseau de routes permettant de faciliter l'accès aux différentes Mechtas.
